在全國(guó)各地全力以赴抓疫情防控期間企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的重要當(dāng)口,，“人”成為重振經(jīng)濟(jì),、助力企業(yè)的最重要資源,，全國(guó)掀起了一場(chǎng)人員爭(zhēng)奪戰(zhàn),。在這個(gè)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)場(chǎng)上,，市人社局發(fā)揚(yáng)時(shí)不我待,、只爭(zhēng)朝夕的精神,，連續(xù)奮戰(zhàn),，先后開行就業(yè)專列30多列,，總計(jì)協(xié)助和組織全市企業(yè)接返員工超20000人，為全市經(jīng)濟(jì)有序發(fā)展提供了重要支撐,。
3月2日,，市人社局打響了助企沖鋒戰(zhàn)，發(fā)送《致全市企業(yè)的一封信》,，發(fā)布員工“返崗”集結(jié)令,。沖鋒的號(hào)角一吹響，全體人社人進(jìn)入高速運(yùn)轉(zhuǎn)模式,，短短72小時(shí),，完成了諸暨定制專列云貴線的開行，順利接回員工414人,，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)安上了加速器,。
連續(xù)作戰(zhàn)，與時(shí)間賽跑
集結(jié)令一發(fā)布,，接下來(lái)就是與時(shí)間賽跑,，市人社局全員保障專班全速運(yùn)轉(zhuǎn)。
目前,，云南省和貴州省在我市就業(yè)的人員分別有2.2萬(wàn)人和7.3萬(wàn)人,，是我市勞動(dòng)力的輸入大省。根據(jù)企業(yè)需求,，諸暨第一趟定制就業(yè)專列就自然面向了這兩省,。
自己定制就業(yè)專列,，對(duì)所有人社人來(lái)說(shuō)是第一次，工作人員必須細(xì)致又細(xì)致,。前期與諸暨火車站反復(fù)對(duì)接專列開行相關(guān)事宜,，對(duì)人員到站至出站的線路一遍遍實(shí)地踏勘，對(duì)方案反復(fù)論證,，確保全方位,、無(wú)漏洞。又先后與企業(yè),、當(dāng)?shù)厝松绮块T對(duì)接,，確保人員落實(shí)。隨后,，指揮中心一聲令下,，全體人社人全力以赴。
22：00
市人社局企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障專班指揮中心——人才就業(yè)科仍然燈火通明,、緊張忙碌,。人才就業(yè)科科長(zhǎng)蔡建楠、人力資源市場(chǎng)中心主任宋琳琦,、聯(lián)合黨支部書記鐘元棟正根據(jù)獲得的信息研究繪制最佳專列的線路,、安排落實(shí)各站點(diǎn)工作人員、討論接站車輛調(diào)度方案,。去年剛進(jìn)入人社局工作的胡斌,、鄭青青正在梳理企業(yè)報(bào)送需接返人員的信息，兩位年輕人已經(jīng)在這個(gè)崗位上堅(jiān)守了1個(gè)多月沒(méi)有休息過(guò)……
▲夜深了,，人才就業(yè)科還在緊張忙碌中,。
10：30
專列時(shí)間一確定，蔡建楠便帶著胡斌,、市中心醫(yī)院方煒,，馬不停蹄趕向蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，乘機(jī)前往云南昆明,。昆明是本次專列的始發(fā)站,，是最關(guān)鍵的站點(diǎn)，而他們是最關(guān)鍵的“調(diào)度員”,，身上肩負(fù)著沉甸甸的責(zé)任,。
15：30
從早上8點(diǎn)半開始，指揮中心就想起了此起彼伏的電話聲,。
為了確保每一位員工順利乘坐就業(yè)專列,，工作人員對(duì)初步摸排的近500名員工一一電話對(duì)接。有的電話沒(méi)接通得反復(fù)撥打,，有的普通話不會(huì)說(shuō)費(fèi)勁溝通,，有的電話聯(lián)系不上要聯(lián)系企業(yè)再次核對(duì)……雖然口干舌燥,、喉嚨冒煙，但是人社人沒(méi)有停歇……
3月5日
19：30
市人社局人才就業(yè)科還是燈火通明,，為著上百家企業(yè)近500名員工一個(gè)不落安全又快速護(hù)送回諸暨安排著,、布置著、溝通著……
7:00
先驅(qū)部隊(duì),，伴責(zé)任前行
其他三路人馬先后踏上先驅(qū)部隊(duì)的征程,，趕赴貴州貴陽(yáng)、凱里和湖南懷化,，與當(dāng)?shù)罔F路部門溝通,，為7號(hào)的終極戰(zhàn)做足準(zhǔn)備。
職業(yè)能力培訓(xùn)鑒定指導(dǎo)中心副主任劉慶乘坐7：56的高鐵,，歷時(shí)7小時(shí)到達(dá)貴州凱里。社會(huì)保險(xiǎn)事業(yè)管理服務(wù)中心副主任鄭寶,、屠海賓則飛往貴陽(yáng),。屠海賓妻子即將臨盆，但當(dāng)指揮中心需要“先驅(qū)部隊(duì)”戰(zhàn)士的時(shí)候,，他沒(méi)有猶豫：“既然有需要,，沒(méi)有理由不上?！敝形?2點(diǎn),，負(fù)責(zé)湖南懷化點(diǎn)的仲裁就業(yè)科科長(zhǎng)何張江也乘坐高鐵出發(fā)了：“一路忙著思考工作安排，無(wú)暇顧及外面的風(fēng)景,?！?br />
3月6日
9：00
一大早，蔡建楠（左）一行來(lái)到云南昆明站,，與車站就乘坐車廂,、進(jìn)站線路、就餐安排等事宜進(jìn)行方案確認(rèn),。為確保人員順利上車,，車站為專列開辟了專用通道，大大提升了通行效率,。
3月6日
12：00
3月6日
20：00
基層人社所的干部們已經(jīng)沒(méi)有工作時(shí)間的概念了，從6點(diǎn)多開始,，與指揮中心反復(fù)溝通專列相關(guān)細(xì)節(jié),，確保不出紕漏,。晚上10點(diǎn)，接車方案最終敲定,，接站方案在群里一發(fā)布,，陶朱朱光美、應(yīng)店街陳谷粉,、大唐俞超,、次塢張棟、暨陽(yáng)蔣大威,、牌頭俞燁超……所有基層人社人都冒出“泡”來(lái),。
6:00
終極考驗(yàn)，唯不負(fù)所望
晨曦微露,，前方工作人員已經(jīng)打起十二萬(wàn)分的精神,，投入到了助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)終極戰(zhàn)斗中。實(shí)戰(zhàn)即將打響,，只有順利地把所有人員安全有序帶回諸暨,，才能不負(fù)企業(yè)和職工所望。
天還未亮,，蔡建楠和胡斌已經(jīng)到達(dá)云南昆明站,，佩戴起工作證，在指定地點(diǎn)等候110名務(wù)工人員的到來(lái),。
貴陽(yáng)站是此次專列上車人數(shù)最多的一個(gè)站,，共217人。鄭寶和屠海賓提前3個(gè)小時(shí)就開始工作,，分工分段組織人員聯(lián)系和進(jìn)站工作,。
凱里站負(fù)責(zé)人劉慶提前給乘坐專列的73人發(fā)送了提示短信，為統(tǒng)計(jì)方便,，制作了號(hào)碼牌,，還特意準(zhǔn)備了健康碼二維碼，真正做到全方位,、無(wú)死角服務(wù),。
懷化站上站人員相對(duì)較少，只有14人,。何張江一一提前聯(lián)系,，所有人員提前1小時(shí)集結(jié)到位。
3月7日
18:40
此時(shí),，由市人社局副局長(zhǎng)宣森淼帶隊(duì),，10輛大巴、10多名工作人員已經(jīng)等候在諸暨火車站,。
3月7日
19:48
“諸暨,，我們回來(lái)了,！”3月7日19:48分，昆明南到諸暨的G1392次列車抵達(dá)諸暨站,，414名“新諸暨人”在工作人員的帶領(lǐng)下有序出站,，迎接他們的將是新一年的奮斗之旅、幸福之旅……
助力發(fā)展,，永遠(yuǎn)在路上
當(dāng)前,，返崗復(fù)工仍是企業(yè)的迫切需求，也是市人社局持續(xù)發(fā)力的方向,。接下來(lái),，市人社局將努力做好服務(wù)企業(yè)的“店小二”，堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向,，緊盯企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)難題,，對(duì)癥下藥、精準(zhǔn)出招,，積極開行“就業(yè)大篷車”,，與各鎮(zhèn)街建立信息協(xié)同，加強(qiáng)統(tǒng)籌對(duì)接,，協(xié)助本地富余勞動(dòng)力助力企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)域共享,、余缺調(diào)劑,，盡快幫助企業(yè)恢復(fù)正常生產(chǎn)秩序，把時(shí)間奪回來(lái),，把損失搶回來(lái),。
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