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  ■融媒體記者 刁卓璐

  特約記者 蔣建云

  每隔幾天,，浙江寧巍機械科技有限公司物控部工作人員何衛(wèi)龍都要從店口開車去杭州送貨,?！艾F(xiàn)在走店口高架公路方便多了,，避開地面高峰路段，每趟至少能節(jié)約20分鐘時間,?！焙涡l(wèi)龍高興地說,。

  店口高架公路是諸暨建成通車的第一條高架公路。今年9月,，這條交通要道提前3個月通車,，讓諸暨與杭州、紹興形成高速閉環(huán)圈,。“通過已經(jīng)立項的柯諸高速可與杭紹臺高速,、杭金衢高速,、諸永高速相接，屆時店口將與杭州,、紹興市區(qū)等實現(xiàn)30分鐘通勤,，形成諸暨與杭州都市圈的互聯(lián)互通?！笔薪ㄔO集團副總經(jīng)理黃天宇說,。

  經(jīng)濟發(fā)展，交通先行,。近年來,，諸暨緊抓交通項目建設這個“牛鼻子”，加速構(gòu)建現(xiàn)代化大交通網(wǎng)絡,，積極投身長三角一體化發(fā)展浪潮,。扎實推進G235國道諸暨段、柯諸高速,、諸義高速,、諸嵊高速等重大交通工程，高起點謀劃杭諸市域軌道交通,、合溫高速諸暨段,、諸建高速諸暨段等交通項目，織密以暢通為核心的交通網(wǎng),，不斷提升杭紹甬一體發(fā)展的緊密度,、協(xié)同度和融合度，快速融入長三角現(xiàn)代綜合交通運輸網(wǎng)絡,。

  陸上交通四通八達,，水上航線也有突破。前不久,，我市開通了首條內(nèi)河外貿(mào)集裝箱航線,，打通了從諸暨到寧波、舟山等水上國際新干線,，日均發(fā)貨量可達200多個集裝箱,，為建設“公鐵水國際聯(lián)運平臺”打下堅實基礎,。

  以往諸暨企業(yè)想從寧波港或上海港出口商品，主要依賴公路和鐵路運輸,，新增了內(nèi)河航線為企業(yè)省下一大筆物流開支,。“按年出口600多個集裝箱算,，公司每年可節(jié)省物流成本近60萬元,。”諸暨市燕澤進出口有限公司工作人員呂楚告訴記者,。

  交通建設大大助推了產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，日前，根據(jù)中國社會科學院財經(jīng)戰(zhàn)略研究院《中國縣域經(jīng)濟發(fā)展報告》指標體系編制而成的“2022年全國縣域經(jīng)濟綜合競爭力百強榜”公布,，諸暨躋身全國十強,。這背后，是諸暨時尚襪藝,、美麗珍珠和銅材精密制造三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的加速提升,，也有智能視覺、航空航天和新材料三大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的茁壯成長,。在此前,，諸暨還曾躋身全國高質(zhì)量發(fā)展百強縣第11位，入圍“2022浙商最佳投資城市”,。

  快速發(fā)展的背后,，是高效改革帶來的巨大動力。去年9月,，我市以原城鄉(xiāng)集團和原交投集團為基礎,，整合了城東新城、浣江國際商貿(mào)城等多家企業(yè),，組建成立諸暨市建設集團,，統(tǒng)籌“資源、基建,、房產(chǎn),、物流、環(huán)衛(wèi),、公交,、新能源”等7大板塊?！百Y源的優(yōu)化整合可以避免多頭管理帶來的資金,、人力浪費，以最高效能推動市域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展,?！笔薪ㄔO集團黨委書記,、董事長郭劍波說，組建至今,，市建設集團已累計完成各類基礎設施投資約131.7億元,，在加快基礎設施建設、保障民生工程等方面發(fā)揮出重大作用,。