回眸2022
編制出臺《諸暨市“杭紹同城”三年行動(2023-2025年)》,,開啟同城工作新篇章,。
產(chǎn)業(yè)協(xié)作成效顯著
新建紫金港諸暨島,截至目前,,“諸暨島”共引進飛地項目83個,,有65個在諸暨實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;吸引集聚了包括30余名國家及省級領(lǐng)軍人才,、100余名博士及碩士在內(nèi)的大量研發(fā)創(chuàng)新人才,,幫助10余家諸暨企業(yè)在杭州設(shè)立研發(fā)機構(gòu)。 融杭平臺能級提升
科技城(諸暨G60創(chuàng)新港)已完成控制性詳細規(guī)劃和城市設(shè)計編制,。
民生服務(wù)深入融合
與杭州西湖區(qū)建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系,,新組建友好學(xué)校6對,,與在杭高校共建研學(xué)基地5個,;承辦2022-2023CBA聯(lián)賽第二階段比賽和2022年全明星賽;引進在杭省級名中醫(yī)工作室7家,,其他名醫(yī)工作室8家,。 交通建設(shè)穩(wěn)步推進
店口高架建成通車;235國道諸暨段,、紹諸高速諸暨浣東互通改擴建工程均完成年度投資目標(biāo)近150%,;店口港完成主體施工及疏浚工程,完成年度投資目標(biāo)的106%,。
展望2023
堅持解放思想開放發(fā)展
必須打開視野,、放大格局,將諸暨放入全國發(fā)展的坐標(biāo)系,,擺在全省發(fā)展的象限里,,以思想大解放推動開放大發(fā)展。始終堅持項目為王,,平臺支撐,。始終堅持政企親清,信心致勝,。始終堅持法治是最好營商環(huán)境,。始終堅持人民至上,民呼我為,,讓人民群眾的獲得感,、幸福感、安全感更加充實,、更有保障,、更可持續(xù)。
融通國際國內(nèi)雙循環(huán)
加快推進B型保稅物流中心、諸暨東鐵路物流基地建設(shè),,力爭海鐵聯(lián)運班列運量突破4萬標(biāo)箱,。持續(xù)開展“西施有禮·品質(zhì)消費”活動。大力推進文旅融合“五百五千”工程,。
筑牢杭紹同城基本盤
袁家未來社區(qū)項目
努力推動杭諸市域軌道交通規(guī)劃建設(shè)時序調(diào)整為近期,、蕭山機場至諸暨城際高鐵列入上位鐵路網(wǎng)規(guī)劃。做好諸義,、諸嵊,、合溫高速公路前期工作。搶抓杭州亞運會“窗口機遇”,,深度對接科創(chuàng)大走廊,、文創(chuàng)大走廊、城市產(chǎn)業(yè)帶,。協(xié)同推進6個未來社區(qū)建設(shè),,爭創(chuàng)2個省級城鄉(xiāng)風(fēng)貌樣板區(qū)。爭創(chuàng)國家“綠水青山就是金山銀山”實踐創(chuàng)新基地,。
代表委員談杭紹同城和未來鄉(xiāng)村
當(dāng)好“杭紹同城”交通先行官
——彭家春(政協(xié)委員,,市交通運輸局黨委委員、副局長)
近年來,,市交通運輸局為促進我市全面實現(xiàn)杭紹同城,,融入“軌道上的長三角”,構(gòu)建起多元立體,、互聯(lián)互通的現(xiàn)代交通體系,。在鐵路方面,至去年,,市交通運輸局先后爭取開通了“西施號”通勤高鐵,、滬杭諸“綠巨人”通勤列車,開通義新歐諸暨號班列,,為杭諸出行提供更多選擇,,提升諸暨對外開放水平。在公路建設(shè)方面,,著力由“三高三快”融杭骨架路網(wǎng)優(yōu)化升級至“四高三快”,。杭金衢高速“四改八”拓寬和杭二繞西復(fù)線竣工通車,柯諸高速全線開工,,店口高架建成通車,,G235完成投資33億元,形象進度39%,,諸暨至浦陽公路完成初步設(shè)計審查,,成功爭取合溫高速經(jīng)諸暨馬劍鎮(zhèn)并設(shè)互通口。在水運建設(shè)方面,新亭埠集裝箱碼頭實現(xiàn)通江達海,,店口綜合港區(qū)完成投資4.2億元,,形象進度63.5%。同時,,開通了杭紹定制城際公交線路,,日均客流超過500人。
未來幾年,,市交通運輸局將進一步促進“杭紹同城”互聯(lián)互通工作,。在鐵路建設(shè)方面,推動諸暨東貨站改擴建前期工作,。在公路建設(shè)方面,,加快柯諸高速、諸永高速“四改八”工程建設(shè),,推動合溫高速,、諸嵊高速、諸義高速盡快開工,。在水運建設(shè)方面,,建成店口綜合港區(qū),,開工建設(shè)諸暨港三個作業(yè)區(qū)提升工程,,繼續(xù)加強與杭紹甬內(nèi)河航道的貨運聯(lián)通緊密度。
接下來,,為實現(xiàn)我市軌道交通的破冰,,市交通運輸局將加速推進杭諸市域鐵路前期工作,促進項目早日完成規(guī)劃時序調(diào)整,、落地建設(shè),,為真正實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和人力資源的“同城”融通,筑就最重要,、最堅實的物理基礎(chǔ),。
企業(yè)發(fā)展更有信心
——人大代表、黑貓神日化股份有限公司董事長 侯國生
作為次塢代表團成員,,我一直很關(guān)注諸北片區(qū)在“融杭”發(fā)展中的機遇與挑戰(zhàn),。在2019年,我曾提交《關(guān)于諸北區(qū)域做好北承融杭文章的意見建議》,,這幾年更是深刻地感受到次塢正乘著“杭紹同城”的東風(fēng)搭上發(fā)展的快車,。
黨的二十大報告指出,深入實施區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,。次塢是連接杭州的“橋頭堡”,,有其天然且必然的“融杭”屬性。近年來,次塢發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢,,搶占融杭發(fā)展風(fēng)口,,重點打造臨杭產(chǎn)業(yè)園區(qū),全力推動先進制造業(yè)和數(shù)字經(jīng)濟齊頭并進,,著力推動經(jīng)濟實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,。圍繞杭紹一體化發(fā)展戰(zhàn)略,充分發(fā)揮區(qū)域優(yōu)勢,,打造臨杭產(chǎn)業(yè)園區(qū)作為融杭產(chǎn)業(yè)招商平臺和產(chǎn)業(yè)承載平臺,。次塢村鎮(zhèn)建設(shè)也正邁入新階段,不斷拉大城鎮(zhèn)框架,,加快構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò),,對外積極配合“杭二繞”、G235國道拓寬改造等重要交通項目建設(shè),,加速融入“杭州一小時通勤圈”,。前段時間,我還在新聞上看到諸暨正式發(fā)布“杭紹同城”三年行動計劃(2023-2025年)……這些變化讓我們次塢的企業(yè)對發(fā)展更有信心,。
今年兩會,,在“融杭”的大前提下,我會更加關(guān)注人才發(fā)展的問題,,希望充分發(fā)揮政策導(dǎo)向作用,,鼓勵諸暨籍大學(xué)生回歸家鄉(xiāng);加強系統(tǒng)培訓(xùn),,加大本地人才的培育力度,;支持鄉(xiāng)土人才的挖掘培育,升級本地高校,、引進外地名校,,鼓勵高校畢業(yè)生留在諸暨;通過本地人才的挖掘培育,,為提高地方核心力提供堅強保障,。
優(yōu)勢互補健康融合
——王東帥(人大代表、浙江永成機械有限公司總經(jīng)理)
這幾年,,諸暨作為杭州都市圈重要節(jié)點縣市,,持續(xù)推動“杭紹同城”向縱深發(fā)展,取得了有目共睹的成績,。作為一名在店口經(jīng)營企業(yè)二十多年的店口人,,我對“融杭”的感受更為深刻。店口鎮(zhèn)是諸暨的北大門,,因此首當(dāng)其沖成為北承杭州的橋頭堡,。近年來,,店口鎮(zhèn)全力建設(shè)融杭接紹大通道,奮力跑出了“杭紹同城”加速度,,店口鎮(zhèn)的發(fā)展,,不僅實現(xiàn)了高速,更轉(zhuǎn)向了高質(zhì),。
最為明顯的一個感受是時空距離縮短了,。去年9月,店口高架公路項目正式通車,,城與城之間的交通變得更為方便了,。另外,像柯諸高速的建設(shè),、店口綜合港區(qū)工程及店口物流園區(qū)的建設(shè),,更是為“融杭聯(lián)甬接滬”增添了強大動能。尤其是店口作為重工業(yè)鎮(zhèn),,店口港投用后,,我們企業(yè)運輸原材料和產(chǎn)品走水路會大為便利。
不過我認為,,“融杭”不應(yīng)只是單純空間距離上的縮短,,產(chǎn)業(yè)、人才方面的密切交往與互動更為重要,。在時空距離縮短的基礎(chǔ)上,,更應(yīng)該醞釀如何吸納優(yōu)勢資源,實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級,。作為店口本土企業(yè),,我們要順應(yīng)“融合”大趨勢,結(jié)合諸暨特色和諸暨亮點,,借力杭州的優(yōu)勢資源更好地發(fā)展自己,在汲取“養(yǎng)分”的同時,,也為杭州的發(fā)展提供價值,,實現(xiàn)優(yōu)勢互補,我認為這才是一種積極,、健康的“融合”,。
我希望,接下來諸暨在深入推進“杭紹同城”戰(zhàn)略上,,再接再厲,,真正將優(yōu)質(zhì)企業(yè)、優(yōu)秀人才留在諸暨,,努力成為紹興大城市“金南翼”,。
打造“杭紹同城”科創(chuàng)智造示范區(qū)
——黃偉剛(政協(xié)委員,、科技城建設(shè)管理辦公室副書記兼副主任)
去年年底,我市正式發(fā)布“杭紹同城”三年行動計劃(2023-2025年),。與2019年啟動的“與杭同城”三年行動計劃相比,,此次“杭紹同城”三年行動計劃在發(fā)展背景和內(nèi)容上有了更新的統(tǒng)籌和規(guī)劃。新時代背景下的“杭紹同城”,,對諸暨提出了新的挑戰(zhàn),。隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略和我省“四大”建設(shè)、杭紹甬一體化示范區(qū)建設(shè)的全面推進,,杭紹兩地也迎來了多重利好疊加的重要發(fā)展機遇期,。不久前,全國首個縣級市海歸小鎮(zhèn)——歐美同學(xué)會海歸小鎮(zhèn)(諸暨·空天裝備)正式落戶諸暨,。
這對諸暨來說是一個新的起點,,也是重要機遇。以打造縣級海歸小鎮(zhèn)為契機,,全力做好服務(wù)保障工作,,高質(zhì)量做好建設(shè)布局和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。在區(qū)域規(guī)劃上,,明確“兩心引領(lǐng),、軸帶鏈接、四片聯(lián)動”的整體規(guī)劃方案,,高新產(chǎn)業(yè)發(fā)展軸聯(lián)結(jié)未來小鎮(zhèn),、科創(chuàng)云谷,美麗的濱水景觀帶穿過航空航天,、智能視覺兩大產(chǎn)業(yè)園區(qū),;在產(chǎn)業(yè)規(guī)劃上,明確以航空航天為主導(dǎo),、智能視覺為特色的“1+1”產(chǎn)業(yè)體系,,構(gòu)建形成以高端無人機、空天信息產(chǎn)業(yè)鏈為主導(dǎo),,航空航天關(guān)聯(lián)制造,、智能視覺終端產(chǎn)品為特色,航空航天開放合作科技服務(wù)為支撐的產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局,。
聚集高端留學(xué)人才,,推動智能制造發(fā)展,海歸小鎮(zhèn)(諸暨·空天裝備)將著力為海歸人才量身打造一座集科研創(chuàng)新,、成果轉(zhuǎn)化,、商業(yè)商務(wù)、生態(tài)休閑等多功能于一體,,具有都市水準(zhǔn),、諸暨韻味,、國際風(fēng)范的品質(zhì)小鎮(zhèn),努力成為海歸人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)集聚區(qū),、杭紹同城科創(chuàng)智造示范區(qū),、經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實踐引領(lǐng)區(qū)。