特約記者 陳彥

    本報(bào)訊 直埠公鐵立交橋終于要?jiǎng)庸ば藿恕?月10日，該橋的施工單位中鐵二十四局集團(tuán)有限公司工程人員已進(jìn)場展開施工前期準(zhǔn)備工作,。直埠公鐵立交橋重建工程總投資1619.82萬元，計(jì)劃于2013年9月底完成重建工程,。

    直埠公鐵立交橋位于直埠鎮(zhèn)直埠村路段,，它是滬昆鐵路電氣化改造的附屬工程，由鐵路建設(shè)部門承建,，2005年12月30日建成通車,，全長55米，寬20.1米,，橋梁上部為縣道三都至聯(lián)塘公路線,，下部就是滬昆電氣化鐵路。該橋梁建成投入運(yùn)行后,，有效解決了車輛跨越滬昆電氣化鐵路的問題,。

    隨著使用年限的延長，直埠公鐵立交橋橋梁兩端重力式橋臺(tái),、梁板及橋面鋪裝層出現(xiàn)多處明顯裂縫,。 2011年1月，安全檢查人員測定兩頭橋臺(tái)從10多米高的橋頂一直貫穿到橋下的8條裂縫,，最寬處已達(dá)5.9毫米,，成為危橋。它成了懸在滬昆電氣化鐵路線上的一顆“定時(shí)炸彈”,，隨時(shí)都有發(fā)生“爆炸”的危險(xiǎn),。

    之后，相關(guān)部門采取措施強(qiáng)化對通行車輛的管理,，并在橋兩頭架設(shè)公交車能夠通行,、大型貨車不能通行的限行鐵樁,，但數(shù)次設(shè)立數(shù)次被重型車故意撞毀。為安全起見,，2011年11月9日起,，鐵路部門對直埠公鐵立交橋?qū)嵤┎鸪奋囕v從附近修筑的臨時(shí)便道通行,。