堵車，對于諸暨人來說,，實(shí)在不是一件新鮮事,，截至去年年底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已有22.65萬輛,，而春節(jié)前后又是一個(gè)舉家出行的高峰期，夸張點(diǎn)說，你能想象20多萬輛車開在諸暨各干道上的情景嗎,？車多就多吧，最怕就是交通陋習(xí)的集中爆發(fā),，加塞,、隨意變道、亂停車,、斑馬線前不禮讓……這些交通陋習(xí)大家平常都見怪不怪,，但是一旦到擁堵的春節(jié)，其負(fù)面影響就將會(huì)被放大數(shù)倍,，一輛車亂停,，可能會(huì)打亂一百輛車的出行計(jì)劃。

    本期越民生將繼續(xù)交通這個(gè)話題,，從一個(gè)新手的角度,，來看看最令人頭痛的交通陋習(xí)，并試圖尋求化解之道,。

    新手樓笑的馬路驚魂記

    ■記者 呂嵐

    今年45歲的樓笑是個(gè)實(shí)打?qū)嵉鸟R路菜鳥,，別看她2007年7月領(lǐng)到駕照，但直到2012年9月辦公地址搬遷至城東某大樓,，才買了一輛新車方便上下班,。5年多駕齡，卻沒有開過一次車的她突然握起方向盤,，真想報(bào)名去駕校再學(xué)一遍,！直至記者聯(lián)系她時(shí)，她才只有幾個(gè)月的實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn),。

    一驚暨東路：突如其來的擦邊車

    陋習(xí)目擊：變道,、超車、搶道一氣呵成

    下午5點(diǎn),，記者坐上樓笑的車,，正值下班高峰。樓笑穩(wěn)穩(wěn)地駕車沿暨東路往環(huán)城東路行駛，在這短短的一段路上,，各種車輛來往飛馳,，井然有序。正當(dāng)記者準(zhǔn)備夸一夸交通時(shí),，一輛紅色大眾轎車從樓笑車邊“嗖”一下駛過,，一眨眼便竄到了樓笑的車子前，不過還是被前方路口威嚴(yán)的紅燈攔住了去路,。

    “還不是得等紅燈,，何必呢？”駕駛座的樓笑感慨道,。僅僅為了早一秒到達(dá)紅綠燈口,，不少司機(jī)選擇突然加速，超越前車后,，再強(qiáng)行并道,。

    二驚環(huán)城東路：綠燈前寸步難行

    陋習(xí)目擊：變道不打轉(zhuǎn)向燈、強(qiáng)占他人車道

    車子左轉(zhuǎn)駛?cè)氕h(huán)城東路,，車流量一下子增大了不少,，路面上“鬧劇”不斷。記者發(fā)現(xiàn),，車流中時(shí)不時(shí)有人隨意變道,。樓笑說，很多老司機(jī)都不屑于打轉(zhuǎn)向燈,，隨意變道經(jīng)常讓她嚇一跳,。短短幾分鐘，記者就親眼目睹2輛私家車從旁邊車道沖到前方,。

    車子來到環(huán)城東路與苧蘿東路交叉處,，樓笑準(zhǔn)備帶著記者右轉(zhuǎn)至苧蘿東路。直行道上整齊地排了一溜車,，這時(shí)一輛白色的寶馬從浩浩蕩蕩的直行車道中駛出,，開到右轉(zhuǎn)車道堵在樓笑車前。

    “現(xiàn)在可以右轉(zhuǎn)了,，這輛車一動(dòng)不動(dòng),，準(zhǔn)是直行的?！睒切λ膿醯辣г共粩?。記者向后望去，還有5輛車也無奈地面臨相同境地,，只能眼睜睜地等著直行的綠燈亮起,。過了一會(huì)兒，綠燈終于亮了，只見那輛寶馬車瞬時(shí)開足馬力,，果敢地直奔前方。

    三驚苧蘿路：躲不開的車流混戰(zhàn)

    陋習(xí)目擊：加塞,、行人闖紅燈,、隨意掉頭、逆向行駛

    在苧蘿東路往苧蘿路方向行駛的途中,，記者見到一種令人哭笑不得的招式,。只見前方早早地排起了“長龍”，它不同于之前見到的整齊候車隊(duì)伍,，而是呈階梯形,，不少司機(jī)躲在車內(nèi)暗暗觀察，哪個(gè)車道行進(jìn)速度快,，他們就立刻擠到哪個(gè)車道,。忽然一輛上海牌照的轎車逮住時(shí)機(jī)，大秀車技,，充分利用不大的空隙,，硬是加塞到旁邊車道的兩輛車之間。這下,，便是誰都動(dòng)彈不了,，想快都不可能了。

    記者甚至還遇到一輛隨意掉頭的私家車,。在苧蘿東路上,，就因?yàn)樗瑯切λ诘能嚵髯阕愣铝?個(gè)紅燈才駛過浣紗大橋,。終于可以通行了,，但在苧蘿路與浣紗南路交叉口的斑馬線上，一個(gè)裹著黑色羽絨服的男子大搖大擺地穿街而過,。慢速行車的新手尚且可以應(yīng)付,，要是遇到加速行駛的車輛，路人還能這般沉著冷靜嗎,？

    樓笑還沒來得及埋怨,，突然一輛不愿意排隊(duì)等候的越野車從對向車道逆向闖入，在離樓笑的車不到3米的地方成功完成借道,，插入對向車道的隊(duì)伍中,。“幸好我開得慢,，不然很容易撞上,。”逆向行駛后插隊(duì)，這種迎面而來的“驚喜”讓她心有余悸,。

    陋習(xí)排行

    馬路行車,，冷暖自知。面對這些陋習(xí),，光勸說光自己生悶氣是不夠的,，這回記者采訪了城區(qū)交警中隊(duì)中隊(duì)長楊天均、資深出租車駕駛員吳中祥,，請他們來談一談技術(shù)上的應(yīng)對之策,。雖說出租車司機(jī)有時(shí)候也是陋習(xí)的攜帶者，但從另一方面看,，他們的行車技術(shù)過硬,，敢與出租車司機(jī)搶道爭行的車主也不多，對于如何對抗陋習(xí)他們很有發(fā)言權(quán),。

    隨意變道

    擁堵指數(shù) ★★★★

    上次我的車子被擦了,，后面堵了很長時(shí)間?！弊庾≡谌菑V場附近的秦如松回憶了一場車禍,。

    那天下著雨，秦如松下班正趕回家,，開車在艮塔西路上,，通過與友誼路的十字交叉路口后，從友誼路向左轉(zhuǎn)過來的3輛私家車,，都向右變換到秦如松駕駛的車道上,。糟糕的是最后一輛車居然沒打右轉(zhuǎn)向燈，秦如松當(dāng)時(shí)沒在意最后一輛車,，等到他反應(yīng)過來時(shí),，車子的保險(xiǎn)杠已經(jīng)頂上了那輛車的車門，幸虧車速慢,，后果不嚴(yán)重,。

    但是這一擦便堵住了后面的車輛，由于是卡在十字路口邊,，南北方向的車輛也被堵在路口,，無法通行。

    技術(shù)指導(dǎo)：看到前方車輛隨意變道,，應(yīng)該減速慢行,，與前方車輛保持一定距離，看清車輛行駛方向再作判斷,。

    但有車主會(huì)報(bào)復(fù),，特地跑到變道車輛前面踩腳急剎車圖個(gè)心里痛快,，這種傷敵一千自損八百的招數(shù)實(shí)屬下下策，萬一對方剎車不及,，讓您三廂變兩廂,，兩廂變SMART，到時(shí)候哭都來不及,。而且如今攝像頭到處都是,，一旦有證據(jù)證明是您無故剎車，就算是后方追尾也是您前車的全責(zé),，而且又是走保險(xiǎn)又是修車，受累受罪的還是你自己,。切記,，沖動(dòng)是魔鬼！但凡高手過招,，誰先急眼誰就輸了,。

    亂停車堵塞路面 

    前些天記者乘坐5路公交車，行駛到人民中路靠近小商品市場路段時(shí),，路面勉強(qiáng)只能讓2輛車并排通過,。一輛私家車為求方便，居然在狹窄的路面上停車,，堵住了道路出口,。就這樣，不到兩分鐘,，前后車輛開始在這狹窄的路面上排起了長長的隊(duì)伍,。記者乘坐的公交車被圍在了車流中間，前不能進(jìn),，后不能退,，也沒有交警指揮疏通交通。

    整整等了15分鐘時(shí)間,，直到那個(gè)車主回來開走車子,，道路才又通了。

    臨時(shí)亂停車輛,，雖然占用時(shí)間少,，但是短短的幾分鐘卻能夠讓車輛排起長龍。不僅如此,，現(xiàn)在有許多街道兩旁,，都會(huì)排滿長時(shí)間停放的車輛，特別是非機(jī)動(dòng)車道,，簡直就是一條條“死胡同”,。

    就比如環(huán)城南路與苧蘿東路之間的環(huán)城東路段西面人行道,，一到傍晚就擁堵不堪。主要原因是這一帶靠近商圈,，超市,、酒店眾多，吃飯娛樂的人多,，來往車流量大,，許多車輛穿過十字路口會(huì)改道行駛在非機(jī)動(dòng)車道，在僅有的空車位占滿之后難免會(huì)見縫就插,，“霸占”不該停車的位置,。類似情形，在艮塔路,、人民路,、暨陽路、八一路,、大橋路,、江東路等繁華路段更是家常便飯。

    技術(shù)指導(dǎo)：如果遠(yuǎn)遠(yuǎn)地就看到擁堵,，可以事先繞道或掉頭,，離開“是非之地”。一旦已經(jīng)卡進(jìn)車流出不來,，請立即聯(lián)系交警,，讓交警去尋找車主。建議車主制作一些小卡片,，在自己的擋風(fēng)玻璃前留下自己的電話號碼,，方便自己也方便他人。

    加塞搶道

    在路面交通繁忙之時(shí),，尤其是排隊(duì)等待時(shí),，最怕的莫過于加塞。一個(gè)車頭忽然塞進(jìn)了整齊的車流里,，緊接著一整個(gè)車身都擠了進(jìn)來,，導(dǎo)致后方車輛秩序大亂。

    “遇到紅燈排隊(duì)時(shí),，往往會(huì)有后方的車輛乘機(jī)插進(jìn)來,，擠到中間，不顧別人的感受,?！背鲎廛囁緳C(jī)郭佳告訴記者，他開出租車已經(jīng)七八年了,，目睹了無數(shù)次駕駛員爭道搶行的行為,，“不但是私家車,，我們很多出租車司機(jī)也喜歡爭道，特別是喜歡開快車的司機(jī)”,。出租車司機(jī)雖出于為了多掙點(diǎn)錢考慮,，但是這樣可能會(huì)適得其反，不但沒有省時(shí),，反而因擁堵而花更多時(shí)間等待,。

    這種插隊(duì)爭道的行為，非常容易發(fā)生刮擦,，引起爭吵,，在一般情況下，雙方往往難以協(xié)調(diào),，只會(huì)越爭越兇,，最后導(dǎo)致交通堵死。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),，我市道路交通堵塞有近一半跟駕駛員的插隊(duì)有關(guān)。

    技術(shù)指導(dǎo)：只要穩(wěn)住心態(tài),，正常駕駛,，不亂打方向，對于無理加塞的車輛大多可以逼其就范,。此手法的要點(diǎn)是,，膽量要大，主動(dòng)把你與前車的距離縮短到最近,，并盡量保持與加塞車輛平行,，但又要注意安全，防止前方急剎,，距離一米至兩米之間最佳,。其次就是心理較量，記住,，你處于優(yōu)勢,，不示弱就輸不了，這么近的車距,，很多人的心理壓力承受不住,，不敢將車頭插入。

    行人亂穿馬路

    擁堵指數(shù) ★★★

    “那時(shí)正好東西方向的紅燈跳閃,，我看到一個(gè)人沿著南北方向的斑馬線跑過馬路,，差點(diǎn)被起步的車子給撞倒！”家住汽車站附近的潘月明說,，前些天中午,，他經(jīng)歷了驚魂一刻,。潘月明當(dāng)時(shí)正與其他車輛一起等在東西方向的紅燈前，紅燈轉(zhuǎn)綠燈之時(shí),，突然南北方向有人沿斑馬線迅速跑過去,，跑到路尾被一輛剛起步的車撞上，所幸只是擦破了點(diǎn)皮,，并無大礙,。

    記者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，東興路東三路交叉口,、西施大街濱江南路交叉口,、東二路艮塔東路交叉口等一些沒有信號燈或者有信號燈，沒有電子警察的路段,，行人亂穿公路的情況尤為嚴(yán)重,。

    快過年了，外出逛街購物的市民該會(huì)越來越多,，這一現(xiàn)象會(huì)更加突出,。

    技術(shù)指導(dǎo)：對于機(jī)動(dòng)車駕駛員來說，遇到這種情況,，除了減速慢行讓行人通過外,，還沒有很好的解決方法。畢竟馬路上行人最大,。

    惹不起就躲唄,，機(jī)動(dòng)車車主需要對我市交通擁堵路段、擁堵時(shí)間段了然于心,。上午八九點(diǎn)與下午五六點(diǎn)躲開暨陽路,、艮塔路等路段；學(xué)校正常上學(xué)期間,，下午三四點(diǎn)躲開學(xué)校附近,；春節(jié)前后，可以翻出1月31日的《諸暨日報(bào)》,，第3版上有具體的交通管制路段,，并遠(yuǎn)離小商品市場以及各大商場超市，最好以公交,、步行代步,。

    斑馬線前不禮讓

    擁堵指數(shù) ★★

    記者在諸暨網(wǎng)民生論壇上看到網(wǎng)友“一筆帶過”的一個(gè)帖子，描述了他親身經(jīng)歷的場景,。

    去年的某一天晚上,，這位網(wǎng)友從東二路城市廣場方向橫穿艮塔東路到浦發(fā)銀行，正與他一起同行的一對夫妻走在斑馬線上,，一輛私家車開了過來,，這位網(wǎng)友抬手示意讓他們先過,，誰知這位司機(jī)毫無斑馬線“車讓人”的意識，一直開到眼前才來了個(gè)急剎,，車頭已然在斑馬線上了,。“師傅,，我們還走在斑馬線上呢,！”網(wǎng)友向司機(jī)抗議，誰知司機(jī)卻說,，斑馬線有什么稀奇,。

    實(shí)際上，這名網(wǎng)友遇到的情況,，很多市民都不陌生,，斑馬線前主動(dòng)停下車禮讓行人的車輛少之又少。去年下半年,，交警部門在艮塔路五六處斑馬線上寫了“車讓人”提示語,，但收效甚微。

    技術(shù)指導(dǎo)：與鋼鐵車輛相比,，行人處于弱勢,。行人在斑馬線上應(yīng)密切注意兩邊車輛，以防意外,。但是千萬不要硬來，為了賭氣,，站在斑馬線前不讓車,，如果一輛車不減速疾馳而來，躲都來不及,。如果實(shí)在氣急,，可以在斑馬線前蹲守一會(huì)，拍下違規(guī)車輛記下車牌號碼,，交給交警部門或發(fā)到微博,、諸暨網(wǎng)上曝光，為普及禮讓斑馬線的常識盡一份力,。