每天，市公路管理局職工趙躍成就是騎著這輛自行車上下班的,。

    特約記者 陳彥 攝

   有不少堅(jiān)持綠色環(huán)保出行的市民成了這次活動(dòng)中的明星,。或許連他們自己都沒有想到,，騎車,、步行，這些看上去比較“老套”的出行方式竟搖身成了時(shí)髦元素,，一時(shí)間被環(huán)保人士追捧,。

    ■實(shí)習(xí)記者 俞咪娜 特約記者 陳彥

    25年騎車上下班，

    帶動(dòng)全家綠色出行

    6月4日一早,，市交通大樓一樓大廳里,，100多名工作人員先后在“每周少開一天車”宣傳板上簽下了自己的名字，大家紛紛表示,，“減堵”首先要從我做起,，從現(xiàn)在做起，盡量采用騎自行車,、步行或乘公交車等綠色出行方式,。

    說到騎車出行，許多知情者都將目光投向了市公路管理局職工趙躍成,。當(dāng)時(shí),，他手中拿著簽字筆，正神情專注地往宣傳板上簽名,。

    趙躍成中等偏矮的個(gè)子,，臉色紅潤(rùn)，精神飽滿,。他原先在常山工作,，1989年調(diào)到我市,，以后就一直在公路管理局，是食堂炊事員,。

    自1989年到諸暨后,，趙躍成的交通工具就是一輛自行車，上下班騎著它,，為食堂去買菜也是騎著它,。家與單位大概有6公里的路程，他每天都早早起床,，一路風(fēng)行,，穿城而過。如果騎得快些大約用時(shí)25分鐘,，如果騎得慢點(diǎn),，半個(gè)小時(shí)搞定。

    趙躍成說,，當(dāng)年騎自行車是別無選擇,，不過現(xiàn)在家里早就具備了買汽車的條件，看到許多同事都買了車,，他的思想也曾動(dòng)搖過,，可看著那輛“不離不棄”地跟隨他多年的自行車，他最后還是放棄了這個(gè)念頭,。趙躍成說,，騎車上下班最好的時(shí)間是春秋天，那時(shí)候涼風(fēng)習(xí)習(xí),，騎在路上感覺很好,；夏天熱、冬天冷,，這時(shí)候騎車就有些艱苦的感覺,，如果遇到雨雪天，騎車就不方便了,。不過,，不管哪種天氣，他都堅(jiān)持騎車出行,。

    趙躍成對(duì)自行車的專情感染了家人,，在他的帶動(dòng)下，妻子也一直堅(jiān)持騎車上下班,；兒子大學(xué)畢業(yè)后,，在市郵政部門工作，一年多來，每天都堅(jiān)持步行到單位,。說起來，他的家庭真是名副其實(shí)的低碳環(huán)保型出行家庭,。

    小電驢,、拼車、公交,、步行,，

    各有各的選擇

    今年44歲的屠永生，住在桂花園,，在市委辦上班,，他騎電瓶車上下班。

    “其實(shí)我不會(huì)開車,，覺得騎電瓶車很方便,，也就沒去學(xué)車?！蓖烙郎πφf,。他騎電瓶車上下班已經(jīng)快10年了，在電瓶車之前,，他還騎自行車,、坐公交車，或者步行上下班,。

    屠永生覺得現(xiàn)在私家車越來越多,，上下班高峰期經(jīng)常會(huì)堵車，而電瓶車比較方便,，遇上交通擁擠,，就更能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。另外,，現(xiàn)在空氣污染越來越嚴(yán)重,，電瓶車、公交車出行更環(huán)保,。

    遇到雨雪天氣,，電瓶車出行不方便，屠永生便和同事拼車,，或是乘坐公交車,。

    和屠永生一樣，在體育局上班的壽平國(guó)也采取“多元環(huán)?！狈绞缴舷掳?。從三角廣場(chǎng)到體育局，上班坐公交車，下班就步行,。壽平國(guó)說,，他平時(shí)就非常喜歡步行，每天都會(huì)步行一個(gè)小時(shí)以上,，鍛煉身體,，“我是利用上下班的時(shí)間鍛煉，一舉兩得”,。

    市體育局副局長(zhǎng)嚴(yán)培生說,，步行確實(shí)是非常好的鍛煉方式，它沒有跑步,、打籃球等運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目那么激烈,，適合普通市民。嚴(yán)培生建議市民選擇沿途樹木較多的道路進(jìn)行步行,，空氣相對(duì)會(huì)好一些,。

    熟悉公交的路數(shù)，

    出行就很方便

    住在客運(yùn)中心附近的徐燕,，早在兩年前就拿到了駕照,，但她一直沒有買車，出行都是公交車,。徐燕表示,，自己已經(jīng)習(xí)慣出門乘坐公交車，沒車也沒覺得不方便,。

    徐燕在浣東街道上班,，離客運(yùn)中心只有兩站路程，步行十幾分鐘就能到,。她平時(shí)上下班,，基本都乘坐公交車，偶爾也會(huì)步行,?！?2路、13路,、17路,、19路、28路,，都能到浣東街道的站點(diǎn),。”徐燕早就把能乘坐的公交車線路牢記在心,，在站臺(tái)站個(gè)三四分鐘,，要等的車肯定就到了,。

    徐燕還特意去辦了一張公交卡，平時(shí)乘坐公交車刷卡就行,。一般乘坐公交車每人1元錢,，而刷公交卡只需0.8元，這樣一來,，還能省一些錢,。徐燕在公交卡里充50元錢，差不多能用一個(gè)月,。

    除了上班坐公交車，徐燕逛街也坐公交車：“5路車有夜班車,，到晚上9點(diǎn)半為止,。這條公交線路經(jīng)過婦保院、小商品市場(chǎng),、西施故里旅游區(qū),、城市廣場(chǎng)等地，對(duì)于晚上想出門逛一逛的人來說,，非常方便,，推薦！”

    徐燕覺得乘坐公交車不光省錢,，主要是比較環(huán)保,。“現(xiàn)在私家車太多了,，不僅造成交通擁堵,，而且找個(gè)停車位也不容易。坐公交車挺舒適的,，我基本沒有碰到過找不到座位的情況,。”

    在采訪中,，記者發(fā)現(xiàn)像徐燕這樣上下班乘坐公交車的人不在少數(shù),，他們體會(huì)到了公交車的便利，也發(fā)現(xiàn)了一些缺陷,。在水務(wù)集團(tuán)附近上班的陳仕鋒表示,，乘坐公交車上班是比較方便，但有時(shí)候下班晚趕不上末班車,。如果這點(diǎn)可以改進(jìn),，公交出行簡(jiǎn)直可以打個(gè)滿分。