■記者 金喬杰 通訊員 蔣杭杰

    本報(bào)訊 “拓寬一條高速公路比新建一條高速公路更有難度,，無論工作量、工作復(fù)雜程度還是征遷工作時(shí)間,、質(zhì)量等方面都是實(shí)實(shí)在在的考驗(yàn),?！?月26日，杭金衢高速公路諸暨段改擴(kuò)建工程征遷工作動(dòng)員大會(huì)上，市杭金衢拓寬工程指揮部副總指揮杜文直言,。

    杭金衢高速公路改擴(kuò)建工程起自蕭山紅墾樞紐互通,，經(jīng)蕭山、諸暨,、浦江,、義烏等縣（市、區(qū)）,，終于金華互通,，全長150.8公里，均采用交通運(yùn)輸部頒八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,。其中諸暨段全長53.155公里，在全線各縣（市,、區(qū)）中路程最長,，估算投資23.8億元。

    作為整個(gè)改擴(kuò)建工程的應(yīng)急工程,，全長13.653公里的新嶺隧道段已于去年6月首先開工,。通過次塢、直埠兩鎮(zhèn)的大量工作,，沿線群眾的支持配合,，以及電力、移動(dòng),、電信,、聯(lián)通、廣電等“三線”產(chǎn)權(quán)單位的大力協(xié)作,，已按期完成了征遷工作,。

    6月18日，我市與省交通集團(tuán)簽訂的征遷協(xié)議,，要求9月底前必須基本具備全線開工條件,，2013年底基本完成征遷。全線除新嶺隧道段外還余約37公里,，涉及暨陽街道,、大唐、草塔等7個(gè)鎮(zhèn)街,。

    目前,，省統(tǒng)征辦牽頭的勘測定界工作已基本結(jié)束，待土地勘測定界報(bào)告出來后,，省市指揮部將盡快簽訂征遷委托協(xié)議,，然后抓緊開展征地,、房屋及其附屬物的調(diào)查、測量,、評估以及拆遷,、交付等工作。

    屆時(shí),，沿線征遷工作將以《政府性投資項(xiàng)目建設(shè)征地房屋拆遷等有關(guān)政策的實(shí)施意見》,、《關(guān)于杭金衢高速公路拓寬工程建設(shè)征地房屋拆遷有關(guān)政策的規(guī)定》、《關(guān)于提高征地區(qū)片綜合地價(jià)的答復(fù)》等為實(shí)施依據(jù),。各鎮(zhèn)街如出臺實(shí)施辦法,，須經(jīng)市人民政府辦公室批準(zhǔn)實(shí)施。