通訊員 黃云章 王偉

     為建設(shè)暢通、高效,、平安、綠色現(xiàn)代化內(nèi)河水運(yùn)體系,，我國推行內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程,。擬從2013年—2015年分三年由中央財政和地方財政共同籌集專項(xiàng)資金用于引導(dǎo)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化和提前淘汰老舊運(yùn)輸船舶。符合拆解范圍即船齡在13年及以上（2000年底前建成）,，或船齡雖在13年內(nèi)但噸位在200總噸以下的船舶,。凡符合拆解淘汰政策的船舶，按照船齡長短擬將獲每總噸1000-700元的財政補(bǔ)貼,。

    我市現(xiàn)有登記注冊的內(nèi)河營運(yùn)船舶259艘,，符合拆解淘汰政策的有160艘左右，約計20050總噸,，船戶擬將獲得2000余萬元的財政補(bǔ)貼,。如一艘200總噸的船，國家補(bǔ)貼20萬元,，再加上拆解后賣廢鋼板的錢,，最高可獲30多萬元的經(jīng)濟(jì)回報。

    此次拆解淘汰老舊運(yùn)輸船舶,，推行內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化工程,，國家采取引導(dǎo)政策，拆解船舶須征得所有人同意,，填寫《浙江省內(nèi)河船舶拆解及拆解后新建意向調(diào)查表》,，船舶所有人是否愿意提前拆解以及拆解后是否準(zhǔn)備新建200總噸以上標(biāo)準(zhǔn)化船舶的意向和數(shù)量，經(jīng)統(tǒng)計后由國家正式出臺具體補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)政策。

    目前,，我市正在對符合補(bǔ)貼政策的船舶所有人進(jìn)行意向確認(rèn),，調(diào)查摸底工作于月底完成。