我市公共自行車系統(tǒng)啟用已經(jīng)1個多月,根據(jù)最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計,,已有4000多人辦理了公共自行車租賃卡,,越來越多的市民愛上了踏著公共自行車出行的節(jié)奏。
為了抓準這個節(jié)奏,,公共自行車服務中心度過了最艱難的11月:系統(tǒng)調(diào)試完善,、熱線咨詢解答、緊急情況處理……如今,,系統(tǒng)運行越來越順暢,,但是依舊有一些問題出現(xiàn),。
公共自行車不能這樣騎
12月2日,,本報頭版刊發(fā)了圖片新聞《公共自行車可以這樣用?》,,有商家在公共自行車上插上了廣告旗,,組成自行車隊,在暨陽路穿行,。據(jù)悉,,公共自行車管理中心立即就通知該商家停止這一活動,如果再出現(xiàn)這樣的情況,,將注銷相關公共自行車租賃卡的使用權(quán)限,。
11月18日,有市民在暨陽路華聯(lián)超市前,,看到有位紅衣女子坐在公共自行車上煲電話粥,,腳還不停地反轉(zhuǎn)著自行車踏板。
公共自行車服務中心的工作人員說,,還有很多各種各樣的情況:留下雜物在車籃里不管,;抱著小孩在站點里隨意玩耍,在自行車上爬上爬下,;還有人甚至還把站點當成了公共廁所,,隨地小便,等等,。每一天,,巡點的工作人員都要花上一段時間,做一些清潔工的差事,。
“還有一種情況需要特別提醒,。前幾天,有個人酒后騎車,,第二天,,連車子還到哪個站點都記不清了,,很危險。酒后千萬不要騎自行車,?!惫ぷ魅藛T說。
還車是個容易出錯的環(huán)節(jié)
上個月,,自行車服務中心接到了一位用戶的投訴,,他說,自己明明沒有用車,,卡里無緣無故就被扣掉了53元錢,,肯定是系統(tǒng)出了問題。確定了時間,,確定了站點后,,最終,監(jiān)控搞清了問題,。當時,,這位用戶在三角廣場站點,刷卡取出車子以后,,看了看地圖,,然后不知什么原因,也沒騎車,,人就離開了,。然后,一名環(huán)衛(wèi)工人看到了那輛自行車,,牽起自行車,,往鎖止器里一推,但是沒有上鎖,。后來,,來了一個10歲左右的男孩子,用手去拽停在站點里的每一輛車子,,還真被他拽出了一輛,。根據(jù)系統(tǒng)顯示,這輛車就是前一位用戶刷卡借出的車子,,最后在海亮學校站點還車成功,。按照規(guī)定,扣了53元錢,。
這種情況實屬少數(shù),,不過,還車是容易出錯的環(huán)節(jié),主要有三種情形:還車后不刷卡,、推車入鎖止器的方式和角度不對,、新的機器鎖有些不靈光。所以,,還車后一定要刷卡,,否則就需要進行異常卡處理,,帶來不必要的麻煩,。
有幾個站點潮汐現(xiàn)象明顯
12月2日下午4點20分左右,記者在公共自行車報業(yè)大樓站點看到,,一名工作人員正從一輛廂式卡車上搬下公共自行車,,補在該站點的空閑車位上。工作人員說,,報業(yè)大樓站點下班時間用車的市民很多,,補上幾輛車子,市民就能順利租到自行車,。
公共自行車40個站點當中,,有幾個點的潮汐現(xiàn)象特別明顯,。在上班時段,,建設大廈、市政府,、財政大樓門口和報業(yè)大廈,,這幾個辦公場所密集的站點還車會比較困難。下班后,,江東公園,、體育館、體育公園和諸暨書城,,這幾個靠近住宅小區(qū)的站點還車相對較難,。所以每一天,調(diào)度車都會跑出去,,平衡一下各個站點的自行車數(shù)量,,緩解租車及還車困難。
在諸暨網(wǎng)民生論壇上,,公共自行車出現(xiàn)的頻率不低,。網(wǎng)友們分享著自己租用自行車的經(jīng)歷,也提出了很多問題和建議,。 |
這些問題,,你碰到過嗎? |
公共自行車,誰為你保駕,? 12月1日 網(wǎng)友關心 “家里老頭子身體不好,,這幾天咱跑醫(yī)院較多,于是乎,,剛剛投放的公共自行車成了咱首選的出行交通工具,。但是,每每到中醫(yī)院對面藥店門口還車或取車時,,總是弄不明白那些車位到底是停自行車還是汽車的,,剛才去取車,又看到這樣的情況,。還有,,總是不太明白,這種情況到底歸誰管,,大家探討一下,。” 網(wǎng)友聲音 吶喊:應該設石墩路障,。像江東停車場的自行車停放點,,本來就是汽車停車場,你不設石墩路障,,人家照停,。自行車停放點區(qū)域就應該設立石墩等路障,要方便自行車進出,,又不讓汽車停放,。 歡喜對對咯:建議建設局、城管局聯(lián)合執(zhí)法,,把停在公共自行車位上的汽車,、電瓶車拖走并罰款。 官方回復:您所關注的問題確是我們公共自行車管理最大的難題,,為此,,我們聯(lián)系了市政部門為一些汽車占位現(xiàn)象嚴重的網(wǎng)點安裝隔離石墩,目前石墩基本上已經(jīng)裝好了,,車輛占位問題好了很多,。不過石墩擋得住汽車卻擋不住電瓶車,所以還是呼吁廣大市民不要將車停到公共自行車區(qū)域內(nèi),。 公共自行車踏腳彎了 12月1日 網(wǎng)友窺之 “本人在婦保院公共自行車點租了輛自行車前往三角廣場方向,,一上車感覺不對,踏腳有點彎,,將就著騎到雄城門口附近,,左側(cè)踏腳掉了,。我拿起螺絲和踏腳,牽著自行車到彩霞滿天門口的站點,,換了輛自行車前往目的地,。請有關部門修復這輛自行車,好像撞擊過,?!?BR> 網(wǎng)友聲音 萬壽街:應該有專職維修工巡回檢修。 店口上蔣村:毛看看,,踏腳再容易出事,,謝謝樓主提醒,下次車拉出后,,要看一下再走,。 官方回復:我們今天早上已派出相關人員前往尋找修理那輛自行車,如果可以,,請您致電公共自行車服務中心,,告知我們您的卡號,以便我們能夠快速找到該車輛,。同時呼吁廣大市民在使用公共自行車時,,發(fā)現(xiàn)車輛有問題,請及時與公共自行車服務中心聯(lián)系,,我們會在第一時間派人處理,。 公共自行車零部件損壞賠償標準是怎么樣的? 11月2日 網(wǎng)友脾氣還好 “公共自行車零部件損壞賠償標準是怎么樣的,?假如公共自行車零部件壞了,,外面修理鋪可以修嗎?因為公共自行車借車卡是實名制,,如果掉了,別人把車借出了不還,,這個損失怎么承擔,,是否有監(jiān)控?目前公共自行車布局還比較少,,以后是否有著手考慮建設‘綠色慢車道系統(tǒng)’,。” 官方回復: 1.公共自行車零部件損壞賠償標準:如果是正常使用,,自然老化,、磨損的,無論多久,,使用者均無須承擔,。只有因為使用者非合理使用造成車輛損壞的才需承擔相關費用,,情節(jié)嚴重的還將追究其法律責任并進行媒體曝光等。 2.關于自行車維修問題:發(fā)現(xiàn)公共自行車有問題需維修的,,使用者請告知公共自行車服務中心,,服務中心會派出專業(yè)維修人員進行維修。這是因為公共自行車采取的是非標準零配件,,無法與家用自行車匹配,,所以一般無法在外面修理鋪更換零部件。使用途中,,自行車自然損壞,,請使用人到附近站點換車,如果附近無法換車的撥打服務熱線,,服務中心會派出車輛前來解決,,無須任何救援費用。 3.公共自行車租賃卡持有人均有妥善保管租賃卡的義務,,不得轉(zhuǎn)借,。如果發(fā)生卡遺失,應立即致電服務中心掛失,。租賃卡申辦人對掛失手續(xù)生效前發(fā)生的損失及其他損害后果承擔責任,,對掛失手續(xù)生效后發(fā)生的損失不承擔責任。 4.公共自行車現(xiàn)在40個站點均安裝有監(jiān)控攝像,,只要公安部門有需要,,我們都可以提供相關資料。 5.公共自行車服務中心不具備建設“綠色慢車道系統(tǒng)”的資格,,為了大家騎行順暢安全,,我們會向有關部門建議,爭取開辟自行車道,。 |
監(jiān)控調(diào)度,、服務熱線、專業(yè)維修……這些崗位撐起了公共自行車系統(tǒng)的有序運轉(zhuǎn),。 |
這些背后的技術(shù)活 |
褚蓉是公共自行車服務中心的工作人員,,她主要負責接熱線,還有就是幫忙辦理公共自行車租賃卡,。工作時間從早上7點半一直到晚上9點,。她說,天氣好的時候,,每天要接100多個電話,。“前期主要是咨詢怎么辦卡,,再后來,,就是一些租車異常,、還車異常的求助電話”。
網(wǎng)友“關心”在中醫(yī)院對面的站點拍到的場景,,好幾輛私家車霸占了公共自行車的位置,。 這些小動作監(jiān)控都拍得一清二楚。 ■記者 王瑋 周雨文 通訊員 翁瓊飛 |
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