記者 陳伯渠 特約記者 黃敏

    每個周六，機動車安全技術檢測站外觀檢測員孟維忠都是這么度過的：睡到自然醒,，和家人一起整理房間,、打掃衛(wèi)生，然后,，全家去丈母娘家蹭一頓晚飯,。不過，從明天開始,，這樣的周六要變成回憶了,，老婆因此或將有些怨言，但是孟維忠說,，這是好事啊,。

    這個改變源于車管所新推出的一項便民措施，5月10日起,，檢測站周六正常上班,。正在車管所外面排隊的車主孫先生聽說這個消息，立即掉轉車頭準備周六來拔個頭籌：“單位的事情一大堆,，一看這么長的隊伍,，沒有兩個小時搞不定，我正愁著呢,，現(xiàn)在好了,！”而事實上，這個便民措施的推出,也是因為前不久,，一名車主往車管所意見箱里投的一封信,。

    這名車主在信里說，自己是一家私企的員工,，單位有規(guī)定,，請假一天要扣200塊錢。他代表廣大車主請求車管所領導考慮一下,，是不是可以考慮周末開放車輛檢測呢,？車管所所長倪可均說，看到這封信,，他想到了很多車主都抱怨過,，如果周末能開放檢測，他們就不用請假出來了,。

    目前,，檢測站每天平均檢測車輛約為300輛次,。算上等候時間，一輛車的安全技術檢測全部完成至少需要2個小時,，如果檢測不通過,，車主進廠維修后再檢，一來一去就是一天,。車主叫苦不迭的同時，也給一些非法中介鉆了空子,。

    “截至3月底,，全市機動車有26萬多輛，光汽車已經(jīng)突破20萬輛,，這么多車主,，只要是上班族，都有這個需求,，所以,，我們決定從明天開始，每個周六都開放檢測,?！蹦呖删f，別看只多了這么一天,，所有檢測線的員工都要加班了,。“但是,，為了這20多萬車主,，這個班加得值！”

    記者了解到,， 周六開放檢測的是位于諸三西路8號交警大隊后側的市公安局機動車安全技術檢測站,，開放時間和平常一樣，為上午8點半至12點,、下午2點至5點,。而位于天車羅村的諸暨市汽車綜合性能檢測有限公司則依然只在工作日開放,。

    芝麻雖小,，也能開門

    這則新聞讓我想到了一個故事《阿里巴巴和四十大盜》，在這里,，車主呼聲更像是一句咒語,，芝麻,，開門。然后,，周六,，開門了,。

    從一封意見箱的來信中，車管所領導聽到了車主的一句抱怨,，這個抱怨,，又從基層一線工作人員的反饋中得到相互印證。我上班的時候,，沒工夫,；我休息的時候，你也休息,，車檢怎么辦,？

    這看似難以調和的矛盾，其實存在在很多窗口單位和需要辦事的群眾之間,。而車管所用這一天時間,，它解決了群眾辦事難、難辦事的抱怨,，用犧牲小我的高姿態(tài),，送給全市20多萬車主一個福利。

    所以,，不得不為這個“周六開門”叫聲好,！周六開門，打開的也是車主的心門,?；剡^頭來說，為什么有“黃?！?？可能正是因為自己沒時間，才有了這些非法中介的空間,。而周六開門車檢的出臺,，也在政策上擠壓了非法中介的空間。

    什么是群眾路線,？聽民情知民意解民憂,。希望這溫暖的“周六開門”，出現(xiàn)在更多的窗口單位,。即使最微弱的呼聲,，只要把它聽進去了，解決了,，就是為市民著想的最根本的體現(xiàn),，也是貫徹群眾路線的最生動實踐。