■通訊員陳徐
　　
　　近日，新亭埠港航管理應急碼頭工程設計通過評審,，這標志著浦陽江諸暨段繼店口港航碼頭之后第二座港航應急碼頭即將動建,。
　　
　　浦陽江是我省20條骨干航道之一，也是紹興“一河兩江”骨干航道框架重要組成部分,，前幾年通過升級改造,，諸暨段金浦橋至新亭埠23.1公里己按四級航道標準完成整治后全線開通，是紹興市西南片區(qū)唯一高等級水運通道,，下游直通杭甬運河,，或經錢塘江過三堡船閘與京杭運河溝通，對我市經濟社會發(fā)展有著舉足輕重的作用,。
　　
　　近年來,，隨著水運業(yè)的快速發(fā)展，該航段貨運量,、沿線港口吞吐量顯著增加,，船舶大型化趨勢明顯，加之位于新亭埠的城郊港口作業(yè)區(qū)建成投產在即,，管理壓力加大,，在新的發(fā)展背景下,，完善浦陽江航道支持保障系統(tǒng)、提升水上應急處置能力顯得尤為迫切,。
　　
　　擬新建碼頭位于浦陽江新亭埠段已建成的城郊作業(yè)區(qū)散雜貨碼頭上游,，規(guī)格為新建泊位兩個、碼頭平臺一座,、引橋一座及相應附屬設施,，總概算投資約400萬元，計劃2015年底前建成投用,。該碼頭建成后,，不僅可滿足港航管理用艇和搶險救災船舶停靠及物資裝卸需要,，而且還有利于強化城郊港區(qū)水上交通執(zhí)法和現場監(jiān)管效率,，進一步提高水上應急處置能力。