■記者何超珂特約記者邊銀權(quán)
　　
　　西皇村是五泄鎮(zhèn)最偏遠(yuǎn)的小村,，村舍依山而建,，分散在綠樹叢中，被稱為“云朵中的村莊”，距市區(qū)27公里,。村民若想進(jìn)城,，需步行或騎行十多里山路,，到五泄鎮(zhèn)上搭乘城鄉(xiāng)公交,。出行不便成為當(dāng)?shù)卮迕衿毡榈睦_。
　　
　　今年5月,，村民期盼已久的“公交夢(mèng)”終于實(shí)現(xiàn)了,。5月1日當(dāng)天，在一片喜慶的鑼鼓聲中,，一輛城鄉(xiāng)公交緩緩開到西皇村西青自然村的操場(chǎng)上,，全村老少齊出動(dòng),，見證這個(gè)激動(dòng)人心的通車時(shí)刻。開通后的草塔鎮(zhèn)至西皇村區(qū)間城鄉(xiāng)公交,，每天有8個(gè)班次,，往返16個(gè)車次運(yùn)行量，解決了西皇村850多戶人家,、2280個(gè)村民的出行難題。
　　
　　城鄉(xiāng)公交一體化讓一些偏遠(yuǎn)山區(qū)的村民也享受到了出行的便利,。記者從市長(zhǎng)運(yùn)公司了解,，目前城鄉(xiāng)公共交通客運(yùn)網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)完成，以400多輛城鄉(xiāng)公交車為基礎(chǔ),，9條城鄉(xiāng)公交主干線,，連接30多條鄉(xiāng)村線路，把全市的468個(gè)行政村編織在市內(nèi)公交網(wǎng)中,，真正實(shí)現(xiàn)了促進(jìn)城鄉(xiāng)人員流動(dòng),，搞活農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，致富一方百姓的愿景,。
　　
　　城鄉(xiāng)公交一體化改造實(shí)施以來,，得到了市民的普遍歡迎和支持，但一些發(fā)展中的矛盾也不容忽視,。市城鄉(xiāng)公交有限公司總經(jīng)理詹雪峰說,，目前城鄉(xiāng)公交運(yùn)營(yíng)過程中遇到的最大瓶頸是超載問題?！耙话忝枯v城鄉(xiāng)公交的載客量為19至22名,，一旦超出這個(gè)限度即為超載，這就導(dǎo)致了部分中途搭車的乘客無法上車,，尤其是在上下班高峰期,，矛盾尤為突出。6月底,，我市將迎來50輛50座的新型城鄉(xiāng)公交車,，部分乘客乘不上車的困境或?qū)⒂行[脫”。