4條“愛(ài)心綠波”線路

民警在指揮大廳內(nèi)對(duì)通行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析反饋,。

　　這兩天,，諸暨不少家長(zhǎng)在接送子女上下學(xué)時(shí)明顯感受到了一個(gè)變化,，通過(guò)第一個(gè)綠燈后,，后面基本上一路綠燈,。大家起初以為只是自己運(yùn)氣好,，當(dāng)?shù)弥獣惩ǖ靡嬗诮痪块T設(shè)置的“愛(ài)心綠波”時(shí),，紛紛點(diǎn)贊,，“這是我們收到的最棒開(kāi)學(xué)禮,！”從8月31日確定“愛(ài)心綠波”路線,、時(shí)速，截至目前,，諸暨城區(qū)環(huán)城北路,、東二環(huán)、西三環(huán),、陶朱路四個(gè)路段的“愛(ài)心綠波”均已設(shè)置完成并投入應(yīng)用,。實(shí)行之初，除了好評(píng)之外,，也有家長(zhǎng)反映“愛(ài)心綠波”的效果并不是那么明顯,。設(shè)想與現(xiàn)實(shí)到底是否一致？昨天記者進(jìn)行了實(shí)地體驗(yàn),。

　　
　　一路綠燈不是運(yùn)氣好
　　
　　何為“愛(ài)心綠波”,？“‘愛(ài)心綠波’是指在指定的交通線路上，車輛按照設(shè)定速度行駛,，每到達(dá)一個(gè)路口正好遇到綠燈,。”諸暨市交警大隊(duì)相關(guān)人員介紹,，應(yīng)用“愛(ài)心綠波”技術(shù)后,，在4個(gè)路段的3個(gè)時(shí)間段內(nèi)，接送孩子上下學(xué)的家長(zhǎng),，把車速控制在55到65公里每小時(shí),，就可以一路綠燈。
　　
　　9月5日晚8點(diǎn)半,，記者跟隨家住諸暨城市之星小區(qū)的陳女士，去諸暨中學(xué)暨陽(yáng)分校接她的孩子放學(xué),。陳女士的車速一直保持在55至60公里每小時(shí)之間,。
　　
　　陳女士說(shuō)，孩子晚上9點(diǎn)05分放學(xué),，雖然從家到校僅3.2公里的路程,，但她還是會(huì)早些出門，“因?yàn)槌３Ｓ龅郊t燈,?！?br /> 　　
　　“今天第一個(gè)路口就開(kāi)始‘吃’紅燈了?！避囎玉?cè)霒|二環(huán)路后,，在第一個(gè)直行路口遇到紅燈，陳女士略為懊惱地說(shuō)出了“經(jīng)驗(yàn)之談”,，“接下來(lái)肯定個(gè)個(gè)都是紅燈,?！?br /> 　　
　　在下一個(gè)直行路口到來(lái)前，陳女士的神情漸漸變得爽朗起來(lái),。記者看到,，百米外的紅色信號(hào)燈突然一頓一頓地跳轉(zhuǎn)為綠色，陳女士的車輛順利通過(guò),，接下去的6個(gè)交通信號(hào)燈也是一路綠燈,。
　　
　　當(dāng)晚8點(diǎn)36分，陳女士的車到達(dá)校門口,。這時(shí),，記者才對(duì)一臉疑惑的她道出一路綠燈的奧妙：諸暨一些特定道路上，設(shè)置了“愛(ài)心綠波”,，接孩子上下學(xué)以后大多會(huì)全程綠燈,。“我還以為是自己運(yùn)氣好呢,！”陳女士聽(tīng)后開(kāi)心地笑了,。
　　
　　“綠波”真的那么神？
　　
　　這“愛(ài)心綠波”是不是真這么“神”,？或許體驗(yàn)一次并不能說(shuō)明問(wèn)題,。
　　
　　昨天，記者分兩路,，在非綠波時(shí)段與綠波時(shí)段,，以諸暨郊區(qū)4個(gè)中學(xué)為起點(diǎn)（其中，浣東初中與暨陽(yáng)分校相鄰,，定為同起點(diǎn),；濱江初中與諸暨二中相鄰，定為同起點(diǎn),；海亮實(shí)驗(yàn)中學(xué),、榮懷中學(xué)、暨陽(yáng)初中相鄰,，定為同起點(diǎn),；浣紗初中為同起點(diǎn)），以4個(gè)方向小區(qū)為終點(diǎn),，展開(kāi)了“放學(xué)路”對(duì)比體驗(yàn),。
　　
　　非綠波時(shí)段，記者從海亮實(shí)驗(yàn)中學(xué)出發(fā),，前往6公里外的陶居苑,，全程“吃”到3個(gè)紅燈，耗時(shí)12分鐘；在綠波時(shí)段,，除首個(gè)交通信號(hào)為紅燈外,，隨后的7個(gè)信號(hào)燈全為綠燈，用時(shí)8分仲,。
　　
　　非綠波時(shí)段,，從濱江初中出發(fā)前往3公里外的安平小區(qū)，全程遇紅燈2個(gè),，耗時(shí)7分鐘,；在綠波時(shí)段，全程綠燈,，用時(shí)約5分38秒,。
　　
　　其余2條路線的體驗(yàn)結(jié)果也大致相同。
　　
　　百趟測(cè)試千次調(diào)整
　　
　　記者了解到,，一直以來(lái),，“上下學(xué)堵”困擾著諸暨城區(qū)環(huán)線附近上萬(wàn)名初高中生。在今年5月底的“大調(diào)研大走訪大服務(wù)”活動(dòng)中,，諸暨市交警大隊(duì)制作了500余份意見(jiàn)表分發(fā)給市民,，很多初高中學(xué)生家長(zhǎng)反映，路上紅綠燈多,、車輛密集,，每天都擔(dān)心上學(xué)遲到或回家太晚。
　　
　　由此,，“接送難”被列入交警大隊(duì)的問(wèn)題清單,。在走訪城區(qū)環(huán)線附近的8所初高中，摸清相應(yīng)時(shí)段相關(guān)道路的交通狀況后,，交警部門得出結(jié)論,，上下學(xué)及晚自學(xué)放學(xué)時(shí)段，與常規(guī)高峰期并不重合,，可以通過(guò)科學(xué)化設(shè)置紅綠燈來(lái)解決這一問(wèn)題,。于是，一項(xiàng)名為“愛(ài)心綠波”交通信號(hào)燈規(guī)劃被提上日程：根據(jù)學(xué)校所處位置,，協(xié)調(diào)相應(yīng)路段,，用“綠波”疏導(dǎo),，保證出行效率,，讓家長(zhǎng)一路綠燈到達(dá)學(xué)校或回家成為可能,。
　　
　　路線怎么走,？整整一個(gè)多月，諸暨市交警大隊(duì)和負(fù)責(zé)信號(hào)燈調(diào)試的浙大中控集團(tuán)都在研究。交警大隊(duì)指揮中心指導(dǎo)員壽智振說(shuō),，通過(guò)采集,、分析學(xué)校周邊上下學(xué)的機(jī)動(dòng)車、行人流量,，結(jié)合周邊道路的交通條件,，他們最終確定在諸暨城區(qū)環(huán)城路、二環(huán),、三環(huán)以及苧蘿,、陶朱等截取4個(gè)路段共60余公里，于6:30~7:30,、15:30~16:30及20:30~21:30時(shí)段,，通過(guò)控制平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“綠波”暢行。
　　
　　方案確定后,，恰逢暑假,，交警大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人分別“認(rèn)領(lǐng)”一段路，作為“人肉測(cè)速儀”,，經(jīng)過(guò)130多趟來(lái)回測(cè)試,、1600多次設(shè)備調(diào)整，兩個(gè)月后,，終于在8月31日確定了“愛(ài)心綠波”的路線,、時(shí)速，為上萬(wàn)名學(xué)生家長(zhǎng)送上了“暢行大禮”,。
　　
　　據(jù)交警大隊(duì)指揮中心大數(shù)據(jù)顯示,，4個(gè)路段在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)車輛停車次數(shù)減少了53%，行車時(shí)間節(jié)約了14%,。
　　
　　進(jìn)一步優(yōu)化“綠波”
　　
　　記者隨機(jī)訪問(wèn)了幾位家長(zhǎng)對(duì)“愛(ài)心綠波”的感受,。諸暨中學(xué)暨陽(yáng)分校的學(xué)生家長(zhǎng)葛先生說(shuō)，自己家住較遠(yuǎn)的城西,，有了“愛(ài)心綠波”后,，可以讓孩子多睡10多分鐘了。暨陽(yáng)初中學(xué)生家長(zhǎng)祝女士說(shuō)：“這是實(shí)實(shí)在在為老百姓著想,?！?br /> 　　
　　除了好評(píng)外，也有些家長(zhǎng)反映“愛(ài)心綠波”的效果并不是那么理想,。9月5日晚上8點(diǎn)45分,，記者來(lái)到諸暨市第二高級(jí)中學(xué)，家長(zhǎng)們正在門口等孩子晚自習(xí)放學(xué),，說(shuō)起交通狀況,，他們一下打開(kāi)了話匣子,。
　　
　　“感覺(jué)跟平時(shí)沒(méi)什么區(qū)別，一路開(kāi)過(guò)來(lái),，照樣會(huì)遇到紅燈,。”王女士家住安平小區(qū),，距離學(xué)校大約2公里,，她告訴記者，自己的車速一直保持在60公里每小時(shí)左右,，前兩個(gè)都是綠燈,，之后前方有輛貨車變道，她的車輛被迫減速,，在第三個(gè)路口和第四個(gè)路口碰到了紅燈,。這引起了周邊不少家長(zhǎng)附和，紛紛表示自己也有同樣的遭遇,。
　　
　　“‘愛(ài)心綠波’不是絕對(duì)的,，開(kāi)車遇到隨機(jī)或者突發(fā)事件，都可能遇上紅燈,?！苯痪箨?duì)相關(guān)人員解釋，“愛(ài)心綠波”是按規(guī)定時(shí)速設(shè)計(jì),，開(kāi)快車或開(kāi)慢車,，都將遇到紅燈，司機(jī)若想享受一路綠燈,，關(guān)鍵在于按規(guī)定速度行車,。記者開(kāi)車體驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)確實(shí)如此,。
　　
　　為進(jìn)一步優(yōu)化“愛(ài)心綠波”,，精準(zhǔn)管控，交警大隊(duì)的民警每日都會(huì)坐鎮(zhèn)指揮大廳,，針對(duì)早上,、下午及晚上3個(gè)時(shí)段校園周邊交通情況進(jìn)行實(shí)時(shí)分析反饋，一旦發(fā)現(xiàn)哪個(gè)路口的時(shí)間差存在問(wèn)題,，就立即作出適當(dāng)調(diào)整,。“我們目前已對(duì)環(huán)城北路陶朱北路口,、環(huán)城北路暨東路口,、東三環(huán)苧蘿路口的信號(hào)燈配時(shí)作出了1至2秒的調(diào)整?！苯痪箨?duì)相關(guān)人員說(shuō),。
　　
　　接下來(lái)，交警大隊(duì)會(huì)繼續(xù)把“愛(ài)心綠波”技術(shù)推廣開(kāi)來(lái),，在此基礎(chǔ)上,，計(jì)劃實(shí)行“深夜綠波”和“凌晨綠波”，針對(duì)晚上城區(qū)各小區(qū)有需要急救的病人及凌晨從火車站歸家的人提供便利,，讓其一路暢行無(wú)阻,。
　　
　　■記者手記
　　
　　4條主路，8所中學(xué),，60余公里,。此前兩日，記者簡(jiǎn)單“復(fù)習(xí)”諸暨交警做過(guò)的846次“功課”后,，頗受感動(dòng),。
　　
　　有人問(wèn)，就為了省幾分鐘,，至于嗎,？在這擁堵的城市里，上下學(xué)接送難在很多人看來(lái)或許只是細(xì)枝末節(jié),，但它卻直接擊中了上萬(wàn)名學(xué)生及家長(zhǎng)的軟肋,。讓接送孩子上下學(xué)暢通無(wú)阻的背后，是諸暨交警對(duì)于“群眾事無(wú)大小”的真摯踐行,。
　　

　　當(dāng)然,，新事物出現(xiàn)之時(shí)必然會(huì)存在瑕疵，也不一定能為所有人理解,。所以,，他們依舊在調(diào)試、在打磨,，在試圖讓更多群眾有深切的幸福感與獲得感,。(圖片由諸暨交警部門提供)