■市發(fā)展和改革局局長(zhǎng) 陳文進(jìn)

  前段時(shí)間,，諸暨日?qǐng)?bào)異地采訪，刊發(fā)了《與杭同城“高點(diǎn)對(duì)標(biāo)”走余杭/海寧/德清/蕭山》系列報(bào)道,。我很仔細(xì)地看了報(bào)道,，收獲很大、觸動(dòng)很深,，讓我看到了諸暨與余杭,、海寧、德清,、蕭山等地在意識(shí)上的差距,，當(dāng)然也學(xué)到了很多好思路、好辦法,。

  整體來(lái)講,，從這些報(bào)道中可以清楚地了解到余杭、海寧,、德清,、蕭山等地都在搶抓機(jī)遇，緊鑼密鼓走融杭發(fā)展之路,。從細(xì)節(jié)上來(lái)看,，余杭開創(chuàng)的是“產(chǎn)城融合、資智對(duì)接,，有核無(wú)邊,、輻射帶動(dòng)，政府主推,、市場(chǎng)主體,，共生共榮、共享共治”的融杭模式,；海寧提出“不是杭州,，就在杭州”的口號(hào)，打造“深度融杭的品質(zhì)新城”,；德清在認(rèn)準(zhǔn)“接滬融杭,，聯(lián)蘇通皖”的主攻方向后，成立經(jīng)合辦統(tǒng)籌融杭工作；蕭山走的是堅(jiān)持“工業(yè)立區(qū)不動(dòng)搖”以產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)融杭的路子,。

  我覺得,，無(wú)論哪種發(fā)展模式都給我們發(fā)改局的融杭規(guī)劃溝通工作提供了借鑒。諸暨新一輪高質(zhì)量發(fā)展機(jī)遇何在,？我們認(rèn)為,，答案是與海寧德清等地?fù)屌堋芭c杭同城”，放眼長(zhǎng)三角一體化,、全省“四大”建設(shè)和杭紹甬一體化發(fā)展的大格局,，加快“臨杭城市”向“融杭城市”轉(zhuǎn)變。

  全會(huì)報(bào)告中也提到,，要緊抓“與杭同城”牛鼻子,，在對(duì)接融入上有新突破。

  這個(gè)“新”是日新月異的進(jìn)度,，體現(xiàn)在交通先行,、產(chǎn)業(yè)合作上，就是不斷完善03省道東復(fù)線沿線產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,，謀劃應(yīng)店街現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展,，統(tǒng)籌抓好店口、次塢,、白塔湖等臨杭區(qū)域交通,、產(chǎn)業(yè)和環(huán)境規(guī)劃；同時(shí)全力盤活存量資產(chǎn),，創(chuàng)新使用村級(jí)留置用地，節(jié)約利用新增建設(shè)用地,，扎實(shí)推進(jìn)“兩規(guī)融合”試點(diǎn),。研究加快高新區(qū)發(fā)展的體制機(jī)制，進(jìn)一步明確責(zé)任,，落實(shí)要求,，形成“與杭同城”的發(fā)展合力。

  這個(gè)“新”是創(chuàng)新革新的思路,，體現(xiàn)在要素承接,、機(jī)制銜接上，就是加強(qiáng)與長(zhǎng)三角區(qū)域合作辦公室,、G60科創(chuàng)走廊聯(lián)席會(huì)議辦公室,、杭州區(qū)域合作局以及各聯(lián)席會(huì)成員單位等的對(duì)接聯(lián)系，增進(jìn)兩地政務(wù)交流,，強(qiáng)化跨區(qū)域規(guī)劃銜接,，謀劃在交通設(shè)施、創(chuàng)新要素,、民生服務(wù),、文旅合作等領(lǐng)域的融杭接滬及長(zhǎng)三角一體化,，優(yōu)化空間及生產(chǎn)力布局。

  與拱墅區(qū)的友好合作協(xié)議,，開了一個(gè)好頭,，我們可以借力借勢(shì)，把融杭推向縱深,。接下來(lái),，我們還將搭建干部互訪交流常態(tài)化機(jī)制，探索在杭駐點(diǎn)辦公模式,，重點(diǎn)與拱墅區(qū),、西湖區(qū)、濱江區(qū),、蕭山區(qū),、余杭區(qū)等地的產(chǎn)業(yè)、科技,、人才等部門合作設(shè)置交流掛職崗位,，選派骨干人員，增進(jìn)兩地政務(wù)交流,。

  說(shuō)到底,，發(fā)改局將從自身“規(guī)劃、項(xiàng)目,、改革,、參謀”四大職能出發(fā)，深入實(shí)施《與杭同城三年行動(dòng)計(jì)劃》,，加快“與杭同城”步伐,，提升諸暨城市能級(jí)。