美國波音公司“星際客機(jī)”號飛船12月20日首次進(jìn)行不載人測試飛行,，但飛行途中發(fā)生故障,，被迫放棄與國際空間站對接任務(wù)。

  【“首秀”遇挫】

  “星際客機(jī)”號飛船由“宇宙神5”型運(yùn)載火箭搭載,，美國東部時間12月20日6時36分（北京時間20日19時36分）從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角空軍基地升空,。

  它的任務(wù)包括給國際空間站上的宇航員運(yùn)送補(bǔ)給,，同時搭載一個假人，用于測試,。

  發(fā)射大約15分鐘后,，飛船順利與火箭分離,。但是，發(fā)射后大約30分鐘,，波音公司在社交媒體“推特”宣布飛船出現(xiàn)故障。

  美國國家航空航天局局長吉姆·布里登斯廷在新聞發(fā)布會上說,，飛船搭載的計時器出現(xiàn)錯誤,，導(dǎo)致飛船誤以為已經(jīng)進(jìn)行了實(shí)際上并未發(fā)生的入軌點(diǎn)火，從而消耗了過多燃料,，無法進(jìn)入預(yù)定軌道,。

  地面控制人員向飛船發(fā)送指令，試圖人工操控,，由于衛(wèi)星通信出現(xiàn)問題,，沒有及時與飛船建立聯(lián)系。

  控制人員不得不取消飛船與國際空間站對接任務(wù),。飛船預(yù)定當(dāng)?shù)貢r間22日上午降落在新墨西哥州白沙導(dǎo)彈試驗(yàn)靶場,。

  【雙重打擊】

  美國航天飛機(jī)2011年全部退役后，美方宇航員搭乘俄羅斯飛船往返太空站,。美國政府推動企業(yè)發(fā)展航天運(yùn)輸,。波音公司和美國太空探索技術(shù)公司2014年從美國航天局獲得載人飛船項(xiàng)目合同，金額總計68億美元,。

  兩家企業(yè)的飛船原計劃2017年下半年實(shí)現(xiàn)首次載人飛行,，然而由于設(shè)計、安全等因素推遲,，最新目標(biāo)是2020年,。

  太空探索技術(shù)公司飛船今年3月首次完成不載人試飛，成功與國際空間站對接,，距離首次載人飛行只剩一次測試,。

  美聯(lián)社報道，對一直試圖趕上競爭對手的波音公司而言,，“星際客機(jī)”號飛船首飛失利是重大挫折,。路透社報道，如果波音不得不因這次失利重新進(jìn)行不載人試飛,，可能嚴(yán)重影響美國航天局載人飛行計劃且推升成本,。

  航天局督察長近期發(fā)布報告，顯示就每名宇航員飛行成本而言,，波音公司為9000萬美元,，太空探索技術(shù)公司為5500萬美元，搭乘俄方飛船則為8000多萬美元,。

  波音公司因兩起737MAX系列客機(jī)墜毀事件及這型客機(jī)全面停飛面臨危機(jī),。美國蒂爾集團(tuán)航天分析師馬爾科·卡塞雷斯告訴路透社記者,，“星際客機(jī)”號飛船任務(wù)受挫與737MAX墜毀事件沒有關(guān)聯(lián)，只是,，問題都發(fā)生在波音與對手競爭之時,。

  路透社分析，作為老牌航空航天企業(yè),，波音以強(qiáng)調(diào)可靠性應(yīng)對太空探索技術(shù)公司等行業(yè)后來者的價格和創(chuàng)新優(yōu)勢,，但“星際客機(jī)”號飛船首飛失利可能打擊波音的可靠性優(yōu)勢。（惠曉霜）（新華社專特稿）