如果沒有凱詩利分享的互助訂單,，我的小廠肯定撐不到現在,！”說這話的，是浙江省諸暨市語彤針織廠老總邱緒鐸,。今年3月，他發(fā)現海外客戶開始不斷縮減訂單,。4月10號起,，占了他90%以上業(yè)務量的外貿訂單一夜之間全部消失：“老客戶的訂單都沒有了，所有的機器一下子要停下來,。有些不熟悉的海外客戶,，做了怕無法還款，不敢冒險,，一下子陷入絕望當中,。”邱緒鐸說,，公司100多臺機器停不起,，15個工人也不能解散,，但每個月工資支出達10多萬元。

  讓他走出絕境的,，是凱詩利科技公司,。這家企業(yè)自己有生產車間，但非常時刻,，董事長戚建軍慷慨地拿出了部分訂單給了同行,。“我們的品牌襪以內銷為主,，今年用直播帶貨,、跟平臺合作，生意不錯,。共享訂單能幫產業(yè)鏈上的小企業(yè)度過難關,，我們樂意幫一把?！蹦旰蟮浆F在,，凱詩利積極在外找訂單，“我們企業(yè)有品牌,，客戶多,，接訂單相對方便?！逼萁ㄜ娬f,。

  時間到了七月，邱緒鐸的外貿單子恢復大半,，終于扛過了驚險的上半年,。到目前，他的20%左右訂單,，還是繼續(xù)來自凱詩利科技公司,。

  諸暨市大唐街道是國內襪業(yè)生產基地，也是浙江產業(yè)集聚的一面鏡子,。今年疫情導致外貿訂單大幅流失后,，共享訂單、共享車間等創(chuàng)新方式,，讓疫情下的企業(yè)解了燃眉之急,。

  “原本我們已經制定今年工業(yè)鏈提升計劃，但在疫情特殊背景下,，共享車間獲得雙贏成為我們的必然選擇,。”同在大唐街道的卡拉美拉襪業(yè)集團總經理鐘耀棟說。他已經跟20多家生產企業(yè)分享了400多萬雙訂單,。其中,，天新針紡有限公司就拿到近300萬雙訂單。老總何朝陽介紹：“我們去年改造了數字化車間,，國外訂單至今沒有恢復,，這些內銷訂單養(yǎng)活了160多名一線工人，堅持至今沒有裁員,?！?br />
  訂單共享流傳平臺，是大唐街道襪業(yè)創(chuàng)新服務綜合體大數據中心,。運營負責人彭密介紹：“平臺的作用是為襪業(yè)做產銷供應的撮合,，工廠工廠訂單、閑置生產線放到平臺上,，企業(yè)就能解決信息不對稱,，了解共享資源?！彼f,，平臺從2019年開始運營，今年復工復產之后,，數據流量大幅增長,，下一步，將根據企業(yè)反映改進功能,，提供更好服務。