杭甬運(yùn)河,，于2000年啟動(dòng)建設(shè),，2009年基本建成,，地理上西起杭州八堡船閘,，經(jīng)紹興,，東至寧波入?？?，屬于京杭大運(yùn)河的延伸段,，也是環(huán)杭州灣南翼唯一水運(yùn)大通道,，串聯(lián)起錢塘江-曹娥江-姚江-甬江四大水系，直達(dá)東海,，承擔(dān)著寧紹平原東西向航運(yùn)功能,，被稱為浙東黃金水道。

杭甬運(yùn)河紹興段全長(zhǎng)101公里，承擔(dān)著全市70%以上水路運(yùn)量,，500-1000噸級(jí)船舶日均流量400艘次,，2020年通過(guò)杭甬運(yùn)河吞吐量達(dá)到1600余萬(wàn)噸，內(nèi)河集裝箱近10萬(wàn)TEU,。

近年來(lái),，在船舶大型化的趨勢(shì)下，對(duì)航運(yùn)潛力發(fā)揮和航行安全產(chǎn)生限制,；中國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展以及國(guó)家房地產(chǎn)經(jīng)濟(jì)政策,，城市邊界逐漸外擴(kuò)，對(duì)水運(yùn)有迫切需求的企業(yè)大量外遷,，杭甬運(yùn)河原線位對(duì)于地方經(jīng)濟(jì)的服務(wù)功能越來(lái)越弱,，亟待整治升級(jí)。

同時(shí),，紹興水運(yùn)也迎來(lái)了難得的外部契機(jī)：水運(yùn)因污染小,，能耗低，運(yùn)量大的特點(diǎn),，將在雙碳大背景下發(fā)揮更大輸運(yùn)功能,。向西，京杭運(yùn)河二通道八堡船閘將在亞運(yùn)會(huì)前建成（2022年6月）,；新壩二線1000噸級(jí)船閘的開(kāi)工建設(shè),，紹興將迎來(lái)西向蘇滬皖至長(zhǎng)江沿線港口城市通行千噸級(jí)船舶的契機(jī)。向東,，省委省政府出臺(tái)一系列政策加強(qiáng)寧波舟山港世界一流強(qiáng)港的建設(shè),，從“支撐雙循環(huán)”“加強(qiáng)設(shè)施建設(shè)，提升世界大港支撐”“完善多式聯(lián)運(yùn)”,，對(duì)內(nèi)河運(yùn)輸提出要求,。

基于此，杭甬運(yùn)河“四改三”項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生,，“統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),，統(tǒng)一聯(lián)動(dòng)協(xié)同，分批分次推進(jìn)”,，打造高效智慧,、交旅融合、生態(tài)環(huán)保,、資源集約的高品質(zhì)航路,。

水運(yùn)大通道擴(kuò)能升級(jí)

結(jié)合杭州段船閘卡點(diǎn)的打通，紹興東向?qū)幉ㄖ凵礁?，西向江蘇上海安徽,，至長(zhǎng)江沿線港口城市等均可通行千噸級(jí)船舶,。

未來(lái)預(yù)計(jì)：

每噸貨物運(yùn)費(fèi)降低35%；

每年降低運(yùn)費(fèi)成本至少10億元,；

集裝箱船舶載運(yùn)由目前的雙層24TUE/艘提升至三層60TUE/艘,；

通行船舶等級(jí)由500噸級(jí)提升至1000噸級(jí)；

年通過(guò)能力由不足2000萬(wàn)噸提高到4000萬(wàn)噸（相當(dāng)于一條雙向6車道高速公路的貨運(yùn)量,，每天可減少5000-8000輛20噸級(jí)貨車的交通流量）,。

雙碳目標(biāo)落實(shí)到位

杭甬運(yùn)河三級(jí)航道改造后每年1800萬(wàn)噸公路貨運(yùn)改走水路，能減少20噸載運(yùn)貨車約90萬(wàn)車次,，減少燃油15萬(wàn)噸以上,，減少5.2萬(wàn)噸碳排放量,，能源節(jié)約和生態(tài)環(huán)境保護(hù)效益可觀,。

航道智慧化改造升級(jí)

工程將按照內(nèi)河智慧航道建設(shè)體系架構(gòu)，以感知層-應(yīng)用層-控制平臺(tái)為結(jié)構(gòu)進(jìn)行智慧化改造升級(jí),，建設(shè)智能化感知基礎(chǔ)設(shè)施,、港航數(shù)據(jù)庫(kù)、智慧港航信息服務(wù)平臺(tái)等,。

在以船舶為導(dǎo)向的應(yīng)用層中將船舶與航道,、船閘、橋梁,、港口碼頭等實(shí)時(shí)連接,，達(dá)到更安全更高效的通航環(huán)境。

推動(dòng)交旅融合,，環(huán)境提升

將以運(yùn)河文化帶,、詩(shī)路文化帶建設(shè)為契機(jī)，支持沿河文化保護(hù),、景觀綠化提升等建設(shè),，強(qiáng)化運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承，在內(nèi)河航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建管養(yǎng)運(yùn)中,，注重運(yùn)河文化的挖掘和展示,，使得具有地域人文特征和時(shí)代特色的運(yùn)河文化、船舶文化得到活態(tài)傳承,。同時(shí)將秀美山水串“珠”成鏈,，走出一條綠色生態(tài)文明之路。

（內(nèi)容來(lái)源：紹興市公運(yùn)中心）