熱火朝天迎新春雅萬高鐵2號隧道過節(jié)不停工

發(fā)布時間：2022-01-31 11:42:58 來源：新華網編輯：黃詩婷　　審核：陳少杰

這是1月28日在印度尼西亞西爪哇省普哇加達縣拍攝的雅萬高鐵2號隧道施工現(xiàn)場,。新華社記者徐欽攝

新華社雅加達1月31日電 通訊：熱火朝天迎新春雅萬高鐵2號隧道過節(jié)不停工

新華社記者汪奧娜余謙梁

農歷虎年新春前夕,，在印度尼西亞西爪哇省普哇加達縣,，雅萬高鐵2號隧道內施工現(xiàn)場一片熱火朝天,。盡管通風設備不斷往隧道內輸送新鮮空氣,，工人們正在開挖的掌子面處溫度還是高達近50攝氏度,。

“2號隧道進入了施工沖刺階段,。目前,，4個施工面都是24小時三班倒,。春節(jié)期間也是一樣,，全力保障4月底達成貫通目標?！毖湃f高鐵中國電建項目部副總經理兼總工程師馬金池說,。

這是1月28日在印度尼西亞西爪哇省普哇加達縣拍攝的雅萬高鐵2號隧道施工現(xiàn)場（無人機照片）,。新華社記者徐欽攝

2號隧道是雅萬高鐵全線施工難度最大的一個隧道。它不僅地理位置特殊——緊鄰既有的鐵路,，下穿清真寺,、居民區(qū)，而且地質條件特殊——洞身范圍主要是接觸空氣后會迅速開裂,、崩解的膨脹性泥巖,，加之印尼正處于雨季，泥巖遇水弱化更快,，因此開挖時極易導致溜塌,，加大了施工安全風險。

負責2號隧道施工的中國電建水電七局項目分部經理周朝德告訴記者：“根據(jù)國內專家研討會制定的施工方案,，我們采取了地表灌漿加鋼管樁的方法來加固地層和保障安全,，還有洞內雙側壁施工等特殊工法，盡可能避免挖掘隧道時出現(xiàn)支撐大變形,、滑塌及涌泥等異常情況的發(fā)生,。目前來看，各個工作面進展順利,?！?br />

1月28日，在位于印度尼西亞西爪哇省普哇加達縣的雅萬高鐵2號隧道施工現(xiàn)場,，負責2號隧道施工的中國電建水電七局項目分部經理周朝德接受新華社記者采訪,。新華社記者徐欽攝

2019年3月進洞施工的雅萬高鐵2號隧道全長1052米，為單洞雙線隧道,。印尼總統(tǒng)佐科本月17日來到2號隧道施工現(xiàn)場視察,。根據(jù)目前的建設進度，佐科希望雅萬高鐵能在2023年6月正式運營,。

盡管施工進度一刻都不能耽誤，但適逢農歷新年,，為撫慰項目一線員工的思鄉(xiāng)之情,，2號隧道項目部近期組織了迎新春籃球和羽毛球友誼賽，還將在大年夜安排包餃子,、大合唱等聯(lián)誼活動,。

“員工們休息的時候，項目部就是家,。雖然遠在異國他鄉(xiāng),，但是過年的氣氛不能淡?！敝艹抡f,，出于防疫考慮,，目前中方員工434人和印尼方員工1196人，都集中居住在2號隧道項目部營地,。

負責施工現(xiàn)場安全工作的印尼本地安全員亨德利·費爾南達即將迎來自己在2號隧道的第一個春節(jié),。

1月28日，在位于印度尼西亞西爪哇省普哇加達縣的雅萬高鐵2號隧道施工現(xiàn)場,，負責施工現(xiàn)場安全工作的印尼本地安全員亨德利·費爾南達接受新華社記者采訪,。新華社記者徐欽攝

“我們雖然來自不同國家，有著不同文化,，但能像家人一樣一起過春節(jié)感到特別開心,。”費爾南達說,，“我能感受到中國同事的責任感,，為了保障工程進度，他們沒法回中國陪伴家人”,。

截至1月26日,，雅萬高鐵2號隧道開挖累計完成756.2米，已完成71.9%的工程量,。

1月28日,，在位于印度尼西亞西爪哇省普哇加達縣的雅萬高鐵2號隧道施工現(xiàn)場，雅萬高鐵中國電建項目部副總經理兼總工程師馬金池接受新華社記者采訪,。新華社記者徐欽攝

“2號隧道的施工就是不斷摸索,、不斷前進的過程?！瘪R金池說,，“前期碰到難題的時候大家都很著急，現(xiàn)在找到了有效解決方法,，士氣高漲,，每天都有新進展”。