■融媒體記者 孟沖 通訊員 趙雨佳 趙瑜
  王海鋒,，1980年1月出生，建設集團下屬諸暨市公共交通有限公司駕駛員,。被授予2024年“諸暨工匠”榮譽稱號,。

  自2015年入職以來，王海鋒在公交駕駛員崗位上已有近10年之久,。寒來暑往,，他以精湛的駕駛技術和熱情的態(tài)度當好城市“擺渡人”，為市民提供安全而舒適的公交出行體驗,。他助人為樂,，多次向乘客與行人伸出援手，用實際行動弘揚社會正能量,，是市民眼中的好司機,，同事眼中的好榜樣。


  在成為公交車司機前,，王海鋒干過銷售,，做過裝配工、水電工,，也做過貨車司機,。2015年，入職公交公司成為一名公交司機,。

  從貨車司機轉(zhuǎn)到公交司機,，剛開始最難適應的就是作息，“公交司機的駕駛時間比較長,，這對剛開上公交的我來說是個不小的考驗”,。

  王海鋒進入公交公司后，先跑了4個月23路車,，然后跑了4個月7路車,，之后就一直駕駛著21路直到現(xiàn)在。每天早上5點多,，王海鋒早早來到單位,，對車輛進行發(fā)車之前的仔細檢查?！肮竞茏⒅剀囕v安全,，因此我們每天會對車輛進行多次檢查。如果碰上夜班,，晚上末班車回來還需要進行晚檢,?！痹谕鹾ｄh看來，這些工作就是公交司機的職責所在,，是對乘客安全的有力保障,，因此并不覺得煩瑣。

  在同事眼中,，他是啥都懂一點的“全才”,。他在2014年就考取了維修電工高級工（三級）證書。在車輛檢查中,，王海鋒有時還會幫同事們發(fā)現(xiàn)車輛毛病,，提供維修建議，方便修理工找到故障所在,，提高修車效率,。

  在乘客眼中，他是和藹可親的“朋友”,。多年來,，王海鋒每天開車往返于趙四和火車站之間，漸漸地與一批乘客熟稔起來,。他總是會和這些老乘客問聲好,，讓大家感覺賓至如歸。


  2021年3月10日傍晚5點左右,，王海鋒駕駛著21路公交車行至西施故里附近,，看到中間車道堵了一條長長的車流，以為車輛發(fā)生追尾,。這時,，他看到司機正在搖手求助，又看到車頭冒煙,，預判小車發(fā)生自燃事故,。

  “我當時沒敢把車開得太近，停在安全距離后才下車去幫忙,?！鼻闆r緊急，王海鋒把車安全?？空九_后,，拿滅火器邊告知乘客前面有小車起火，快速沖了下去,，然后指揮車主關閉車輛電源,，打開引擎蓋對準冒煙部位噴射，在噴光一罐滅火器后，火勢才徹底熄滅,。

  在確認小車及現(xiàn)場安全后,，王海鋒讓車主撥打報警電話，便匆匆離開了現(xiàn)場,?！爱敃r耽誤了車上乘客幾分鐘時間，但得到了乘客們的理解和支持,?！笔潞螅鹾ｄh的行為被市公安局確認為見義勇為行為,。

  2022年6月,，王海鋒駕駛公交車行至五紋嶺隧道附近時,，車上一位70多歲的老人突發(fā)中風,。家屬焦急地撥打120，同時向王海鋒求助,。意識到狀況危急的王海鋒第一時間靠邊停車,，告訴救護車具體詳細地址，方便救護車快速準確趕到現(xiàn)場,，并時刻關注老人狀況,，隨時準備送醫(yī)。好在救護車及時趕到,，王海鋒又幫助醫(yī)生和家屬一起將老人抬上車,。“當時看到老人精神狀態(tài)不對,，人也沒有力氣了,。雖然整個救助過程只有6分鐘，但真的后背都出汗了,?！?br />
  10年間，像這樣的助人事件,，王海鋒已經(jīng)記不清做過多少件了,，“我覺得這些助人為樂的事情都是我應該做的，也不會去刻意記住”,。


  做貨車司機時積累的駕駛經(jīng)驗和技能,，讓王海鋒在成為公交車司機之初就獲得了眾多榮譽。

  2015年,，王海鋒獲得了全市“通達杯”大客車駕駛員技能比賽二等獎,、“諸暨市技術能手”、全市公交駕駛員職業(yè)技能競賽三等獎,、紹興市公共交通系統(tǒng)季度“交通好能手”一系列獎項,。這些榮譽為王海鋒帶來了“開門紅”,，也激發(fā)了他更大的熱情，繼續(xù)不斷提升駕駛技能,。

  此后在工作中,，王海鋒嚴格要求自己，精益求精,，不斷提升職業(yè)素養(yǎng),。付出總有回報，他相繼收獲不少榮譽和獎項：2016年紹興市公共交通系統(tǒng)季度“交通好能手”,、2017年“宇通杯”公交駕駛員技能比賽第二名,、2020年第四屆“人保杯”公交駕駛員比賽三等獎、2022年紹興市“安康杯”城市公交駕駛員職業(yè)技能比武活動三等獎,、2023年紹興市新能源公交車駕駛技能競賽三等獎……今年6月,，王海鋒又在諸暨市大客車駕駛員技能競賽中獲得個人一等獎，并帶領團隊獲得團體一等獎,。

  要不斷提高自身的技術水平,，用匠心對待自己的職業(yè)，為乘客提供安全的乘坐環(huán)境,，王海鋒說,，他會“一直在路上”。