■通訊員 謝順杰

  近日，隨著一聲炮響，柯諸高速朱家塢隧道左洞貫通,，這也是全線最后一座貫通的隧道,，它的貫通也標(biāo)志著柯諸高速實(shí)現(xiàn)全線單幅貫通,，項(xiàng)目工程建設(shè)取得歷史性突破，為后續(xù)全線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  作為省重點(diǎn)建設(shè)工程，柯諸高速全線共有7座隧道,，橋隧占比高達(dá)72.5%。本次貫通的朱家塢隧道采取分離式雙向六車道,，系全線最長隧道,。其中左洞全長3330米，右洞全長3375米,，是柯諸高速全線的控制性工程,，工程地質(zhì)復(fù)雜，項(xiàng)目管理人員主動出擊,，組織技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,，反復(fù)研討論證，優(yōu)化專項(xiàng)施工方案,，開展施工設(shè)備數(shù)字化創(chuàng)新,，助推工程又好又快建設(shè)，最終較預(yù)定工期提前2個月完成隧道貫通,。

  值得一提的是,，不久前，隨著店口南互通主線橋和姚江互通主線橋兩個斷點(diǎn)梁板安裝完畢,，柯諸高速16公里共線段連續(xù)高架橋也實(shí)現(xiàn)了貫通。據(jù)悉,，柯橋至諸暨高速公路工程共有約16公里連續(xù)高架橋,，與03省道東復(fù)線共線布設(shè),，共線段長度占主線總里程的41%，包含軟基處理和老橋拼寬等工作,，沿線高壓管線,、弱電管線、自來水管,、污水管,、燃?xì)夤艿裙芫€密布，遷改難度極大,、交通組織極其復(fù)雜,，是項(xiàng)目全面推進(jìn)的關(guān)鍵一環(huán)。作為諸暨地方交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,，03省道東復(fù)線可謂是諸暨主城區(qū)連接姚江鎮(zhèn),、店口鎮(zhèn)的主動脈，對我市有著十分重要的意義,。

  據(jù)此前資料顯示,，柯諸高速工程項(xiàng)目是紹興主城區(qū)連接諸暨的第二條高速公路。工程起自柯橋區(qū)福全鎮(zhèn),，與杭紹臺高速公路,、杭金衢連接線相交的福全樞紐，途經(jīng)柯橋漓渚,，諸暨店口,、姚江等，終于諸暨市暨陽街道北二環(huán),。主線全長39.3公里,，設(shè)計(jì)時速為100公里。

  據(jù)紹興市交投集團(tuán)消息,，截至11月底,，柯諸高速項(xiàng)目已累計(jì)完成有效投資116.34億元，總形象進(jìn)度達(dá)76.5%,。其中,，路基、橋梁,、隧道工程總形象進(jìn)度均已超85%,。接下來，該項(xiàng)目將投入附屬工程施工及路基邊坡防護(hù)施工,、三改工程施工,、后續(xù)場站拆除、復(fù)綠等工作,，為明年全線通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),。